1月10日，隨著青島地鐵6號線一期工程濱海學院站-青醫西院區站區間左線TBM刀盤破洞而出，標志著6號線全線最后一個TBM區間安全順利貫通！
自6號線一期工程啟動伊始，西海岸建設分公司超前謀劃，源頭管控，優化線路埋深，全線機械化率高達91.6%，投入了“22臺盾構+12臺TBM”的龐大區間掘進設備集群，執行共計40個單線區間的掘進任務，在青島地鐵尚屬首次。
濱青區間左線全長698.5米，采用雙護盾TBM掘進，隧道均位于微風化巖層中，部分拱頂為強風化巖層，巖石硬度高且耐磨性強，需頻繁更換刀具。同時，該區間沿奮進路敷設，臨近多處住宅小區、商務樓、學校及醫院等敏感區，外部環境十分復雜。
為確保區間順利施工，西海岸建設分公司精心策劃、周密部署，建立工作專班駐場督導。在TBM掘進過程中，針對超硬巖地層進行專項研究，不斷優化掘進參數，開展刀具專項設計，針對性設置刀具參數，確保地層適應性，保障施工進度。用技術創新為建設安全保駕護航，形成了“區間水平運輸智能防溜阻車裝置”“區間簡易滅火器懸掛籃”等多個創新成果，產生了積極示范作用。
濱青區間左線的順利貫通，為后續軌道、機電安裝等站后工程全面進場提供了有利條件，向6號線一期全線洞通邁出了重要一步。下一步，西海岸建設分公司將繼續開拓進取，奮勇爭先，高質量完成后續建設任務，為早日建成世界一流地鐵不懈奮斗。
軌道交通展消息 2025年6月，31個省（自治區、直轄市）和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路330條，運營里程11127.6公里，實際開行列車356萬列次，完成客運量26.9億人次，進站量16.1億人次。6月份，客運量環比減少1.8億人次，降低6.3%，同比增加0.7億人次，增長2.7%。6月份全國總運營里程的平均客運強度為0.817萬人次每公里日，環比降低3.1%，同比降低3.8%。 其中，43個城市開通運營地鐵、輕軌線路271條，運營里程9638.2公里，完成客運量26億人次，進站量15.5億人次；16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條，運營里程970.7公里，完成客運量8087萬人次，進站量5401萬人次；18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路34條，運營里程518.7公里，完成客運量987萬人次，進站量935萬人次。 本月新增運營里程149.3公里，新增運營線路4條，為寧波地鐵8號線一期、廣州地鐵10號線、廣州地鐵12號線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號線；新增運營區段7個，為沈陽地鐵1號線東延段、紹興地鐵1號線支線北段、南昌地鐵1號線東延段、南昌地鐵1號線北延段、南昌地鐵2號線東延段、重慶地鐵6號線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關推薦：軌道交通展展...
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