12月13日，合肥軌道交通2號線東延線三十埠站至護(hù)城路站區(qū)間左線順利貫通，為該線貫通的第21條盾構(gòu)單線區(qū)間。至此，“三護(hù)”區(qū)間成為2號線東延線第10條實現(xiàn)雙線貫通的區(qū)間。
“三護(hù)”區(qū)間左線全長約1851米，盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)期間陸續(xù)下穿淮南線及合寧繞行線、西氣東輸燃?xì)夤芫€、2號線出入場線等高風(fēng)險源，是合肥軌道三期線路盾構(gòu)施工風(fēng)險最高、難度最大的區(qū)間。自2020年項目開工建設(shè)以來，合肥軌道集團(tuán)提前制定盾構(gòu)涉鐵施工方案，并多次開展專家論證，為施工提供切實可靠的技術(shù)保障。盾構(gòu)下穿國鐵施工期間，面對極高的沉降要求，合肥軌道集團(tuán)現(xiàn)場設(shè)置試驗段，在施工中關(guān)注監(jiān)測數(shù)據(jù)反饋，確保區(qū)間安全、順利貫通。
截至目前，2號線東延線11座車站已全部主體結(jié)構(gòu)封頂，24條盾構(gòu)單線區(qū)間已有21條貫通、3條正在掘進(jìn)；機(jī)電安裝及裝飾裝修、鋪軌工程正在有序推進(jìn)。
2024年交通運輸行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計公報 交通運輸部 2024年是中華人民共和國成立75周年，也是實現(xiàn)“十四五”規(guī)劃目標(biāo)任務(wù)的關(guān)鍵一年。面對外部壓力加大、內(nèi)部困難增多的復(fù)雜嚴(yán)峻形勢，交通運輸行業(yè)深入貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于交通強(qiáng)國的重要論述，全面落實黨的二十大和二十屆二中、三中全會精神，按照黨中央、國務(wù)院決策部署，埋頭苦干、擔(dān)當(dāng)奉獻(xiàn)，扎實推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展，各項目標(biāo)任務(wù)順利完成，為推動經(jīng)濟(jì)社會平穩(wěn)發(fā)展、建設(shè)社會主義現(xiàn)代化強(qiáng)國提供了堅強(qiáng)的交通運輸保障。 一、基礎(chǔ)設(shè)施 （一）鐵路。 年末全國鐵路營業(yè)里程16.2萬公里，其中高鐵營業(yè)里程4.8萬公里。投產(chǎn)新線3113公里，其中高鐵2457公里。鐵路復(fù)線率為60.8%，電化率為76.2%。 圖1? 2020－2024年年末全國鐵路營業(yè)里程 （二）公路。 年末全國公路里程549.04萬公里，比上年末增加5.35萬公里。 圖2? 2020－2024年年末全國公路里程 年末全國四級及以上等級公路里程534.47萬公里，比上年末增加7.46萬公里，占公路里程比重為97.3%、提高0.4個百分點。其中，二級及以上等級公路里程77.75萬公里、增加1.53萬公里，占公路里程比重為14.2%、提高0.1個百分點；高速公路里程19.07萬公里、增加0.70萬公...
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