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228國道蒼南龍沙至岱嶺段最長隧道——馬站隧道左右洞順利貫通

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12月11日,228國道蒼南龍沙至岱嶺段最長隧道——馬站隧道左右洞順利貫通,為保障228國道蒼南龍沙至岱嶺段2023年實現全線貫通奠定了基礎。至此,全線8座隧道僅剩赤溪鎮內半嶺隧道右洞20米未貫通。

馬站隧道位于浙江省溫州市蒼南縣馬站鎮,是228國道蒼南項目最長的隧道,左線長2601m,右線長2646m,施工難度大。自項目開工建設以來,施工方不斷加強對開挖風險的識別和管控,以專項施工方案為核心,以超前地質預報為參考,以監控量測數據為指導,精心組織,合理安排,多次優化施工方案,嚴格執行“先探測、管超前、短進尺、弱擾動、強支護、早封閉、勤測量”的原則,有效提高隧道施工效率,大大降低了施工風險。

該項目建成后,將完善蒼南區域綜合交通運輸體系,改善交通區位條件,加強蒼南縣內部以及蒼南與溫州市區的有機聯系,形成內通外連的交通整體格局,同時也是促進溫州沿海產業帶發展、加快浙南沿海先進裝備產業集聚區發展規劃的重要舉措。

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