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掘進完成超六成,黃茅海隧道施工按下“快進鍵”

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黃茅海跨海通道項目(下稱“黃茅海項目”)隧道施工完成總掘進工程量的62.5%,標志著黃茅海項目隧道施工進入全面提速階段。

目前,黃茅海項目所屬的獅山隧道和象山隧道累計掘進突破3152米,其中獅山隧道掘進1399.4米,占設計長度的79.4%;象山隧道掘進1752.6米,占設計長度的53.4%。

作為黃茅海項目全線唯一的隧道工程標,黃茅海跨海通道T7合同段由中鐵十二局集團有限公司承建,線路全長3.829公里,其中隧道工程2.495公里,占比65.2%。

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據了解,隧道工程是黃茅海項目施工的重難點之一,例如象山隧道作為洞口小凈距分離式長隧道,由進口端單向掘進,施工中存在右線進口淺埋偏壓、長距離反坡排水等諸多施工困難,進洞階段經過多次專家評審及現場技術團隊攻關后,采用洞口偏壓擋墻施工結合套拱“蓋挖法”方案實現“早進洞”,確保進洞安全。

此外,黃茅海項目兩座主橋的5座主塔施工已完成四分之一,引橋及4處互通立交也正在同步推進中,全線3000多根樁基已完成80%。

編輯:小鹿

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