黃茅海跨海通道項目(下稱“黃茅海項目”)隧道施工完成總掘進工程量的62.5%,標志著黃茅海項目隧道施工進入全面提速階段。
目前,黃茅海項目所屬的獅山隧道和象山隧道累計掘進突破3152米,其中獅山隧道掘進1399.4米,占設計長度的79.4%;象山隧道掘進1752.6米,占設計長度的53.4%。
作為黃茅海項目全線唯一的隧道工程標,黃茅海跨海通道T7合同段由中鐵十二局集團有限公司承建,線路全長3.829公里,其中隧道工程2.495公里,占比65.2%。
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據了解,隧道工程是黃茅海項目施工的重難點之一,例如象山隧道作為洞口小凈距分離式長隧道,由進口端單向掘進,施工中存在右線進口淺埋偏壓、長距離反坡排水等諸多施工困難,進洞階段經過多次專家評審及現場技術團隊攻關后,采用洞口偏壓擋墻施工結合套拱“蓋挖法”方案實現“早進洞”,確保進洞安全。
此外,黃茅海項目兩座主橋的5座主塔施工已完成四分之一,引橋及4處互通立交也正在同步推進中,全線3000多根樁基已完成80%。
軌道交通展消息 2025年6月,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路330條,運營里程11127.6公里,實際開行列車356萬列次,完成客運量26.9億人次,進站量16.1億人次。6月份,客運量環比減少1.8億人次,降低6.3%,同比增加0.7億人次,增長2.7%。6月份全國總運營里程的平均客運強度為0.817萬人次每公里日,環比降低3.1%,同比降低3.8%。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路271條,運營里程9638.2公里,完成客運量26億人次,進站量15.5億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8087萬人次,進站量5401萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路34條,運營里程518.7公里,完成客運量987萬人次,進站量935萬人次。 本月新增運營里程149.3公里,新增運營線路4條,為寧波地鐵8號線一期、廣州地鐵10號線、廣州地鐵12號線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號線;新增運營區段7個,為沈陽地鐵1號線東延段、紹興地鐵1號線支線北段、南昌地鐵1號線東延段、南昌地鐵1號線北延段、南昌地鐵2號線東延段、重慶地鐵6號線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關推薦:軌道交通展展...