近日,渝昆高鐵昭通隧道一號斜井正洞施工開挖突破200米。
據了解,渝昆高鐵昭通隧道全長16.26千米,隧道穿越18套地層、2條斷層,穿越可溶巖段落9800m、穿越煤層4290m,集瓦斯突出、巖溶突泥涌水、膨脹土、高地應力、軟巖大變形、順層偏壓、厚層坡積土等不良地質于一體,復雜程度堪稱“地質博物館”,屬Ⅰ級高風險隧道,是全線控制性工程。其中,昭通隧道一號斜井是渝昆高鐵全線最長的斜井,全長1816米,地質條件極為復雜。施工面臨涌水、大變形、斷層和反坡排水等諸多難題。
據介紹,在各參建單位的共同努力下,施工方在抓好疫情防控的同時,快速有序組織施工生產,通過優化細化施工方案和應急方案,嚴格遵守施工質量紅線,僅用時10天便完成由一號斜井進入正洞施工所需的17榀鋼架施工,正式拉開正洞施工序幕,有效保障了渝昆高鐵的施工進度。
軌道交通展消息 2025年6月,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路330條,運營里程11127.6公里,實際開行列車356萬列次,完成客運量26.9億人次,進站量16.1億人次。6月份,客運量環比減少1.8億人次,降低6.3%,同比增加0.7億人次,增長2.7%。6月份全國總運營里程的平均客運強度為0.817萬人次每公里日,環比降低3.1%,同比降低3.8%。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路271條,運營里程9638.2公里,完成客運量26億人次,進站量15.5億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8087萬人次,進站量5401萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路34條,運營里程518.7公里,完成客運量987萬人次,進站量935萬人次。 本月新增運營里程149.3公里,新增運營線路4條,為寧波地鐵8號線一期、廣州地鐵10號線、廣州地鐵12號線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號線;新增運營區段7個,為沈陽地鐵1號線東延段、紹興地鐵1號線支線北段、南昌地鐵1號線東延段、南昌地鐵1號線北延段、南昌地鐵2號線東延段、重慶地鐵6號線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關推薦:軌道交通展展...