8月19日上午6時,隨著最后一聲炮響,杭溫鐵路五標段戶口隧道安全順利貫通,為加快實現杭溫鐵路全線貫通打下堅實基礎。
戶口隧道位于溫州市永嘉縣境內,全長7756.65米。該隧道最大埋深約750.5米,隧道進口山勢陡峭,隧道地質條件復雜,穿越多條斷層和節理整合帶,施工難度大。
在施工過程中,作業面存在高地溫、巖爆、涌水等不良地質,隧道掌子面高溫接近40℃。為破解難題,中鐵十一局采取增加小型風機、掌子面灑水降溫、工地現場制冰、施作超前錨桿加固、掌子面噴水釋壓等措施來降低地面溫度與巖爆、涌水的風險,確保施工進度。
“戶口隧道計劃在今年10月底結束所有洞內的附屬工程,預計明年9月進行鋪軌。”中鐵十一局杭溫鐵路五標段項目總工董鵬說。
據了解,杭溫鐵路五標段項目全長17.21公里,包括2座隧道、1座大橋,分別為西山隧道、戶口隧道和黃山溪大橋。截至目前,西山隧道主體工程已全部完成,正在附屬工程施工,其中西山隧道出口已啟動無砟軌道施工;黃南溪大橋連續梁已合攏。
杭溫鐵路建成后,將緊密串聯起杭州、金義、溫州三大都市圈,成為一條連接浙江南北的共同富裕之路和最美詩畫走廊。杭州、金華、溫州等地豐富的旅游資源將串聯成線,沿線的仙居、磐安、東陽、浦江等地也將正式邁入高鐵時代。這對于完善區域路網布局,打造浙江省“一小時”交通圈,推進共同富裕、城鄉融合、產業協同發展等具有重要意義。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...