12月13日,2號線東延線三十埠站至護城路站區間左線順利貫通,為該線貫通的第21條盾構單線區間。此前,該區間右線已于9月20日順利貫通,“三護”區間成為2號線東延線第10條實現雙線貫通的區間。
“三護”區間左線全長約1851米,盾構機掘進期間陸續下穿淮南線及合寧繞行線、西氣東輸燃氣管線、2號線出入場線等高風險源,最小沉降控制值僅5毫米,距離燃氣保護涵的樁基外邊緣最小凈距僅1.2米,為合肥軌道三期線路盾構施工風險最高、難度最大的區間。
為了確保區間順利貫通,合肥軌道集團超前謀劃、統籌安排、強化協調、嚴抓安全,順利完成穿越風險源,實現區間貫通。
截至目前,2號線東延線11座車站已全部主體結構封頂,24條盾構單線區間已有21條貫通、3條正在掘進;機電安裝及裝飾裝修、鋪軌工程正在有序推進。
來源:合肥軌道交通
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