ARTS軌道交通展消息 8月29日上午,在雨湖高新區(qū)企業(yè)湖南湘牽工業(yè)有限公司,一輛綠色機(jī)車沿軌道緩緩駛出。由該公司自主研發(fā)生產(chǎn)的QCD-800型純電動(dòng)新能源調(diào)車機(jī)車順利下線,交付使用。
這是湖南湘牽工業(yè)有限公司為湘鋼量身定制的調(diào)車機(jī)車,也是湖南省投產(chǎn)面世的第一臺(tái)QCD-800型92噸純電動(dòng)調(diào)車機(jī)車。該機(jī)車將服務(wù)于湘鋼的內(nèi)部鐵路運(yùn)輸。
據(jù)介紹,在機(jī)車行業(yè)內(nèi),傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)多以柴油為驅(qū)動(dòng),不但能耗偏高、噪音較大,還會(huì)產(chǎn)生一定程度的空氣污染,駕駛體驗(yàn)感也不佳。從2022年開(kāi)始,湖南湘牽工業(yè)有限公司著手研發(fā)新能源調(diào)車機(jī)車,嘗試內(nèi)燃機(jī)的“綠色革命”和“智能改造”,經(jīng)反復(fù)調(diào)整試驗(yàn),終于成功研發(fā)QCD-800型純電動(dòng)新能源調(diào)車機(jī)車。今后,這款新能源調(diào)車機(jī)車將廣泛應(yīng)用于鐵路站場(chǎng)、鋼鐵、石化、煤炭、電廠、港口、碼頭等工業(yè)企業(yè)。
“這款機(jī)車性價(jià)比確實(shí)很高!”現(xiàn)場(chǎng)的客戶代表稱贊道,“不僅‘吃得少’,而且很‘聰明’!”資料顯示,相比同功率老舊牽引機(jī),該機(jī)車可節(jié)能80%以上。1臺(tái)新能源機(jī)車每年可減排4噸尾氣有害物質(zhì),減少碳排放374噸,相當(dāng)于植樹(shù)3.4萬(wàn)棵。同時(shí),由于采用了成熟的CAN-BUS總線構(gòu)成的網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng),機(jī)車智能化程度非常高。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運(yùn)行韌性的直接體現(xiàn)。中國(guó)交通報(bào)4月17日?qǐng)?bào)道,今年1至3月,重慶交通開(kāi)投集團(tuán)服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運(yùn)量781.3萬(wàn)人次。 在如此高強(qiáng)度運(yùn)營(yíng)壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點(diǎn)無(wú)疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對(duì)于公交車出行的訴求不僅是“時(shí)間準(zhǔn)”,更希望“站點(diǎn)清楚”“出行方便”。為此,站臺(tái)公司在設(shè)計(jì)與規(guī)劃公交站時(shí)也在不斷改進(jìn)。 站臺(tái)公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會(huì)常態(tài)化地進(jìn)行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實(shí)時(shí)融入公交線路規(guī)劃需求。”