小編語：2022年12月8日，第8屆國際隧協(xié)大獎的頒獎儀式在線上成功舉辦。來自10個國家的30項入圍工程與候選人進行了激烈角逐，最終評選出了8項大獎，獲獎名單即刻為您揭曉！

隧協(xié)大獎

國際隧道與地下空間協(xié)會（簡稱ITA）成立于1974年，是隧道與地下工程專業(yè)的國際性學術組織，也是世界上最具影響力的學術組織之一。

從2015年開始，國際隧協(xié)設立了ITA隧協(xié)大獎，以表彰每一年為隧道和地下空間的發(fā)展帶來突破與創(chuàng)新的杰出項目與個人，該獎項也被公認為全球隧道行業(yè)的“奧斯卡”。歷屆大獎匯集了78個成員國和300名企業(yè)和個人成員，展示了全球地下施工中實施的最新創(chuàng)新、技術和工法。

受疫情影響，本屆會議通過專門平臺在線舉行。

年度重大隧道工程 (€5億以上）

洛杉磯地鐵紫線延伸段一期工程（美國）

洛杉磯地鐵紫線延伸段原名西區(qū)地鐵延伸段，工程共分為三期。一期全長6.27km，包括3個新建車站，預計于2024年對外開放。項目因成功穿越危險的“甲烷區(qū)”地層而備受關注和贊譽。

年度隧道工程(€5千萬–5億)

東京品川區(qū)立會川雨水排放隧道（日本）

位于東京的?會川雨水排放隧道是全球首個采用H&V盾構法進行螺旋開挖的隧道，始發(fā)時兩臺盾構平行出發(fā)，掘進過程中兩臺盾構中的一臺會移動至另一臺的上方，應用該工法可同時開挖兩條非常接近且路線扭曲的圓形隧道。

年度工程(包括翻修，€5千萬以下)

長沙銀星路觀音巖隧道（中國）

長沙銀星路觀音巖隧道全長497m，采用雙向十車道四連拱隧道結構形式設計，整個隧道開挖跨度達64m，屬于埋深淺超大跨徑隧道，地質(zhì)條件復雜。

年度技術創(chuàng)新

大直徑硬巖隧道掘進機隧道內(nèi)變徑技術（美國）

該技術應用于美國德州Mill Creek排水隧道工程中，羅賓斯“雙直徑”硬巖TBM在掘進途中成功將原本11.6m的刀盤直徑變換為了9.9m，一臺設備完成了兩種不同直徑的隧道掘進。

超越工程獎

軟土地層城市核心區(qū)多頂管組合法修建地鐵車站（中國）

上海軌交14號線靜安寺站建成了中國第一座采用多頂管法施作的地鐵車站，也是國際上首次在軟土地層中采用上、下重疊頂管法修建雙層隧道。項目通過聯(lián)合攻關，在施工裝備、工藝、控制技術和結構設計等方面形成了創(chuàng)新技術，克服了城市中心區(qū)隧道群施工對地面交通、管線和近地建筑物的影響難題。

年度裝備與設備創(chuàng)新

機器人技術在地下采礦場建設中的應用（智利）

ACCIONA公司在波士頓動力的機器狗上加裝了探測組件后在智利的Chuquicamata 地下采礦場中對其進行了應用，提高了作業(yè)的安全性與效率。

年度地下空間應用創(chuàng)新

深圳黃木崗交通樞紐V柱空間（中國）

深圳市黃木崗交通樞紐是集3條地鐵線換乘、地上地下慢行交通、商業(yè)休閑娛樂等功能于一體的地下空間開發(fā)項目。它在拆除原有立交橋基礎上，創(chuàng)新采用了“隧-站-橋”一體化設計。

年度隧道新人

Erica Frederickson（美國）

Erica Frederickson畢業(yè)于美國康奈爾大學的土木與環(huán)境工程系。大學畢業(yè)后，Kerr投身于美國多個隧道與地下工程的建設，其中包括紐約皇后區(qū)隧道工程和洛杉磯地鐵紫線延伸段一期工程。Erica目前擔任Traylor Bros公司的項目經(jīng)理，負責北溫哥華供水隧道項目。

明年更精彩！

本屆國際隧協(xié)大獎上，中國的施工企業(yè)表現(xiàn)優(yōu)異。同時全球各地的杰出工程項目也不斷涌現(xiàn)。希望大家能夠在競爭中一起成長，讓我們期待明年的隧協(xié)大獎更加精彩！