近日,中國建筑業協會公布2022—2023年度第一批中國建設工程魯班獎(國家優質工程)入選工程名單,中建集團、中建一局等單位承建的徐州市城市軌道交通3號線一期工程成功入選。
徐州地鐵3號線一期線路貫穿徐州市南北發展骨干,北端起于下淀站,沿南止于高新區南站,途徑徐州火車站、淮海廣場、中國礦業大學、銅山新區等多個城市板塊,全長約18.13公里,設置車站16座。
中建一局承建的銀山車輛段位于徐州市城市軌道交通3號線一期工程線路南段,地處連霍高速公路以南、銀山路以西、萬達路以北的所夾地塊,場址長約1.3千米,寬約0.3千米,呈東西方向布置,總建筑面積為90554.5平方米,包括運用庫、檢修主廠房等17個單體。該標段于2018年1月1日正式開工,2021年5月31日通過竣工驗收。銀山車輛段項目的建設,對于優化徐州主城區空間結構、緩解地面交通壓力、拓展城市發展空間、推動銅山新區與老城區一體化發展具有重要意義。
在建設過程中,中建一局項目團隊秉承“服務創價值”的品牌理念,在1號線一期工程建設經驗基礎上,利用BIM技術輔助施工,組織科技團隊攻關鏖戰,建立“技術預控、標準總控、過程管控、重點監控、科技品控”五位一體的質量管理體系,從工期、成本、安全、質量等多方面進行充分策劃,優化施工組織設計,完善專項施工方案,保障各個項目節點如期實現,共發表論文12篇,形成專利8項、省部級QC成果3項、省部級工法1項等創新成果,先后榮獲江蘇省建筑施工標準化星級工地、徐州市建筑施工標準化星級工地、古彭杯、揚子杯等多項榮譽。銀山車輛段的首列電客車接車、靜調、動調,為3號線試運營奠定了堅實基礎。運營后,銀山車輛段作為3號線地鐵系統的運用、檢修、后勤保障和培訓基地,將為整個地鐵系統保駕護航。
徐州地鐵3號線的運營通車,標志著徐州地鐵第一期建設項目(1、2、3號線一期)順利實現“三線組網”運營,同時也將成為該市東北和西南客流走廊,引導促進金山橋片區和銅山新區蓬勃發展。徐州市將以嶄新姿態引領淮海經濟區持續提升動能,加快融合發展,中國建筑也以專業實力和品牌信譽,在淮海大地再樹地鐵豐碑。
軌道交通展消息 2025年4月,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路326條,運營里程10975.8公里,實際開行列車361萬列次,完成客運量28.5億人次,進站量17.0億人次。4月份,客運量環比減少0.3億人次,減少1.0%,同比增加0.9億人次,增加3.3%。4月份全國總運營里程的平均客運強度為0.865萬人次每公里日,環比增加2.1%,同比減少3.5%。本月無新開通線路。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路268條,運營里程9507.8公里,完成客運量27.5億人次,進站量16.3億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8695萬人次,進站量5809萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路33條,運營里程497.3公里,完成客運量1047萬人次,進站量990萬人次。 相關推薦:軌道交通展展位預訂??軌道交通展免費報名參觀