5月14日上午，水電十一局“大禹·新龍2號(hào)”盾構(gòu)機(jī)在鄭州金水區(qū)新龍路沿線輸電線路遷改工程順利始發(fā)，標(biāo)志著項(xiàng)目正式進(jìn)入盾構(gòu)施工階段。
該工程是水電十一局地下掘進(jìn)分局承建的首個(gè)土建+盾構(gòu)電力綜合管廊項(xiàng)目，施工內(nèi)容包括新建電纜隧道3101米，其中明挖電纜隧道220米、暗挖電纜隧道400米、盾構(gòu)電纜隧道2481米。始發(fā)工作井1座、檢修井3座、接收井1座以及其它附屬安裝工程。該工程沿新龍路向西至金杯路，在原架空線路下方新立終端塔與線路相接，依次穿越東風(fēng)渠、文化路、豐慶路、索凌路等，沿線地下水極為豐富，盾構(gòu)穿越地層以粉細(xì)砂、中砂為主，滲透系數(shù)大。
為保證順利始發(fā)，項(xiàng)目部科學(xué)組織，精心安排，合理分工，責(zé)任到人，結(jié)合項(xiàng)目實(shí)際制定安全高效的盾構(gòu)掘進(jìn)計(jì)劃。堅(jiān)持日例會(huì)制，督促工作按計(jì)劃開展。通過班前講話、現(xiàn)場(chǎng)交底等措施，提高現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員的安全意識(shí)。自盾構(gòu)吊裝下井后，項(xiàng)目部迅速對(duì)始發(fā)井下軌道進(jìn)行布置，積極進(jìn)行始發(fā)基座和反力架安裝、拌和站的調(diào)試與試運(yùn)行、盾構(gòu)機(jī)的組裝與調(diào)試以及負(fù)環(huán)管片的安裝，為盾構(gòu)機(jī)始發(fā)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
軌道交通展消息 2025年6月，31個(gè)省（自治區(qū)、直轄市）和新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)共有54個(gè)城市開通運(yùn)營(yíng)城市軌道交通線路330條，運(yùn)營(yíng)里程11127.6公里，實(shí)際開行列車356萬列次，完成客運(yùn)量26.9億人次，進(jìn)站量16.1億人次。6月份，客運(yùn)量環(huán)比減少1.8億人次，降低6.3%，同比增加0.7億人次，增長(zhǎng)2.7%。6月份全國總運(yùn)營(yíng)里程的平均客運(yùn)強(qiáng)度為0.817萬人次每公里日，環(huán)比降低3.1%，同比降低3.8%。 其中，43個(gè)城市開通運(yùn)營(yíng)地鐵、輕軌線路271條，運(yùn)營(yíng)里程9638.2公里，完成客運(yùn)量26億人次，進(jìn)站量15.5億人次；16個(gè)城市開通運(yùn)營(yíng)單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條，運(yùn)營(yíng)里程970.7公里，完成客運(yùn)量8087萬人次，進(jìn)站量5401萬人次；18個(gè)城市開通運(yùn)營(yíng)有軌電車、自動(dòng)導(dǎo)向軌道線路34條，運(yùn)營(yíng)里程518.7公里，完成客運(yùn)量987萬人次，進(jìn)站量935萬人次。 本月新增運(yùn)營(yíng)里程149.3公里，新增運(yùn)營(yíng)線路4條，為寧波地鐵8號(hào)線一期、廣州地鐵10號(hào)線、廣州地鐵12號(hào)線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號(hào)線；新增運(yùn)營(yíng)區(qū)段7個(gè)，為沈陽地鐵1號(hào)線東延段、紹興地鐵1號(hào)線支線北段、南昌地鐵1號(hào)線東延段、南昌地鐵1號(hào)線北延段、南昌地鐵2號(hào)線東延段、重慶地鐵6號(hào)線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關(guān)推薦：軌道交通展展...
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