13號線北延項目施工現場
近日,13號線二期(北延)項目迎來新的施工節點,一工區上屋-風井A區間右線盾構順利始發、三工區公明南站-公明廣場站區間左線盾構順利始發。
據了解,截至目前,該項目全線16個明挖工點已全部進場施工,其中全線車站圍護結構完成92%,土方開挖完成79%,5個工點封頂、1個附屬結構圍閉、2條單線隧道順利貫通,累計盾構下井16臺次、順利始發15臺次。
據悉,上屋站-風井A區間為連接13號線正線與北延線的關鍵咽喉,區間右線全長1088米,盾構由上屋站始發后,將沿上屋站-風井A區間右線進行掘進,主要穿越地層為始發段98米礫質黏性土、全強風化花崗巖層、142米孤石段、96米上軟下硬地層及753米的微風化黑云母花崗巖段。盾構機由公明廣場站始發后,將沿公明南站-公明廣場區間左線進行掘進,區間隧道全長1610.635米,受端頭地質條件影響,采用鋼套筒始發。
面對近期高溫天氣,項目部合理安排現場工序,錯開高溫時段施工,且后勤單位每日均安排食堂熬制綠豆湯并發放防暑藥品,推動項目平穩有序進行。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...