“通了,通了,終于通了!”現(xiàn)場施工人員歡呼雀躍、喜不自勝。5月16日上午8時18分,由中鐵十五局集團三公司承建的蒼巴高速公路周家山隧道右洞順利貫通,這也是蒼巴全線超千米貫通的第一座低瓦斯隧道。
“周家山隧道右洞全長1128米,是蒼巴高速公路的控制性工程之一,全體參建人員200多個,歷經(jīng)300多個日日夜夜的艱苦奮斗,于今日順利貫通! ”該隧道項目現(xiàn)場負(fù)責(zé)人王海軍介紹。
周家山隧道位于廣元市蒼溪縣歧坪鎮(zhèn)境內(nèi),設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)為雙向四車道高速公路,由于洞身段穿越砂巖和泥巖的結(jié)合處,巖層產(chǎn)狀平緩,砂、泥巖之間層間結(jié)合力差,施工開挖后易出現(xiàn)塌頂,整體施工難度較大。
隧道右洞全長1128米,是綿蒼巴高速全線控制性工程之一,因天然地勢地貌險峻,低瓦斯特點明顯,安全風(fēng)險高,技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán),施工難度大,可謂“難啃的硬骨頭”工程。
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施工過程中,項目部超前謀劃、科學(xué)組織,周密安排、精心施工,本著穩(wěn)扎穩(wěn)打、嚴(yán)管嚴(yán)抓,嚴(yán)控安全、優(yōu)質(zhì)高效的原則,不斷優(yōu)化設(shè)計方案,科學(xué)編制施工計劃,精心組織現(xiàn)場施工,嚴(yán)格卡控施工紅線。在廣大參建員工的不懈努力和艱辛付出下,最終實現(xiàn)了安全順利貫通。
“周家山隧道右洞的貫通,標(biāo)志著我們離蒼巴高速全年施工生產(chǎn)目標(biāo)又近了一步,奠定了堅實的基礎(chǔ)。我們將以周家山隧道右洞貫通為契機,繼續(xù)堅持強管理、嚴(yán)要求,重規(guī)范、守合同,安全、優(yōu)質(zhì)、高效地完成施工建設(shè)任務(wù)。”中鐵十五局三公司蒼巴項目常務(wù)副經(jīng)理慕飛榮介紹。
軌道交通展消息 2025年6月,31個省(自治區(qū)、直轄市)和新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路330條,運營里程11127.6公里,實際開行列車356萬列次,完成客運量26.9億人次,進站量16.1億人次。6月份,客運量環(huán)比減少1.8億人次,降低6.3%,同比增加0.7億人次,增長2.7%。6月份全國總運營里程的平均客運強度為0.817萬人次每公里日,環(huán)比降低3.1%,同比降低3.8%。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路271條,運營里程9638.2公里,完成客運量26億人次,進站量15.5億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8087萬人次,進站量5401萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導(dǎo)向軌道線路34條,運營里程518.7公里,完成客運量987萬人次,進站量935萬人次。 本月新增運營里程149.3公里,新增運營線路4條,為寧波地鐵8號線一期、廣州地鐵10號線、廣州地鐵12號線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號線;新增運營區(qū)段7個,為沈陽地鐵1號線東延段、紹興地鐵1號線支線北段、南昌地鐵1號線東延段、南昌地鐵1號線北延段、南昌地鐵2號線東延段、重慶地鐵6號線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關(guān)推薦:軌道交通展展...