11月30日，新建宣城至績溪高速鐵路（以下簡稱宣績高鐵）控制性工程周灣隧道順利貫通，成為全線第一座貫通的2500米以上單洞雙線長大隧道，標志著宣績高鐵建設取得階段性進展。
宣績高鐵地處皖南山區，正線全長111.6公里，設計時速350公里。全線設宣城、寧國南、績溪北3座車站，其中宣城、績溪北為既有客站。項目沿線山高嶺多，地質條件復雜，橋隧比達86.7%。
全線控制性工程周灣隧道地處寧國市甲路鎮與胡樂鎮交界處，進口位于甲路鎮，出口位于胡樂鎮，全長2550.77米，最大埋深約199.2米。隧道沿線地質條件復雜，洞口地勢高陡，偏壓嚴重，進洞難度大，洞內圍巖圍巖穩定性差，多段落存在斷層破碎帶、節理密集帶、巖性分界線，施工難度較大，安全風險極高。
皖贛鐵路安徽公司會同施工單位中鐵十四局積極開展隧道施工技術攻關，有效克服了偏壓、淺埋、斷層、富水等施工難題，確保按照時間節點完成工期任務，實現了安全“零事故”的預期目標。
宣績高鐵是蘇皖贛快速鐵路通道、皖江地區城際鐵路網的重要組成部分，是長三角城際軌道交通網中的骨干線路。項目建成運營后，將進一步完善區域路網布局，縮短蘇皖贛等地時空距離，對于開發沿線旅游資源，推動皖南國際文化旅游示范區建設，促進區域經濟協調發展等具有重要意義。
軌道交通展消息 2025年6月，31個省（自治區、直轄市）和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路330條，運營里程11127.6公里，實際開行列車356萬列次，完成客運量26.9億人次，進站量16.1億人次。6月份，客運量環比減少1.8億人次，降低6.3%，同比增加0.7億人次，增長2.7%。6月份全國總運營里程的平均客運強度為0.817萬人次每公里日，環比降低3.1%，同比降低3.8%。 其中，43個城市開通運營地鐵、輕軌線路271條，運營里程9638.2公里，完成客運量26億人次，進站量15.5億人次；16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條，運營里程970.7公里，完成客運量8087萬人次，進站量5401萬人次；18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路34條，運營里程518.7公里，完成客運量987萬人次，進站量935萬人次。 本月新增運營里程149.3公里，新增運營線路4條，為寧波地鐵8號線一期、廣州地鐵10號線、廣州地鐵12號線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號線；新增運營區段7個，為沈陽地鐵1號線東延段、紹興地鐵1號線支線北段、南昌地鐵1號線東延段、南昌地鐵1號線北延段、南昌地鐵2號線東延段、重慶地鐵6號線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關推薦：軌道交通展展...
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