11月30日，由中鐵上海工程局承建的杭溫鐵路站前7標工程黃楊尖隧道順利貫通，也是杭溫高鐵桐廬段貫通的首座隧道，為全線如期建成通車奠定了堅實基礎。

黃楊尖隧道貫通

黃楊尖隧道位于浙江省杭州市桐廬縣境內，全長2365米，是杭溫鐵路二期自桐廬東站引出后首座隧道。隧址區臨近村莊，征拆協調難度大，且隧道地形地質復雜，穿越2條斷層、2條巖性接觸帶、5條節理密集帶，含水豐富，導水性好，易發生突泥涌水、巖爆事故，圍巖破碎且富含石煤層，安全風險較高。

為安全優質高效推進工程建設，杭溫鐵路7標項目部堅持以勞動競賽活動為抓手，對人、材、機等生產要素進行提前籌劃，強化各項措施保障，全面開展征地拆遷工作，掃清外部施工障礙，針對隧道不良地質，實時優化設計方案，動態調整技術參數，合理配置人員設備，使得隧道掘進順利通過了高地溫段、巖爆段、淺埋段和疑似瓦斯段，歷時290天，較原計劃提前20天實現了隧道成功貫通，為年度目標完成和下一步無砟軌道施工奠定了堅實基礎。

黃楊尖隧道進口

據悉，杭溫鐵路二期為杭州至義烏段項目，起自湖杭鐵路桐廬東站，終于滬昆客專義烏站，正線全長約59公里，途經桐廬、浦江、義烏3個縣(市)，項目建成后，將打通浙江南北縱向鐵路通道，將有效推進杭州都市區、金義都市區和溫州都市區形成“1小時經濟圈”，對推動長三角一體化發展具有重要意義。