重慶軌道交通24號線一期工程地龍灣車站正式進入主體施工
11月23日,重慶軌道交通24號線一期工程土建2標地龍灣車站正式進入主體施工,標志著重慶軌道交通24號線的建設取得重要進展。
地龍灣車站為地下二層島式暗挖車站,是24號線一期工程地下第五座車站。車站內凈總長為253.5米,內凈寬度為21米;站臺寬12米,有效長度為122米。車站下穿城市主干道,拱頂覆巖厚度小于1倍洞跨,避免出現地面及拱部的過量沉降是貫穿整個施工過程的難點。
為順利推進施工進度,重慶軌道集團組織施工單位統籌協調、優化資源配置,嚴格按照雙側壁導坑工法施工,分導洞組織洞身開挖及支護。同時加強對地表沉降、洞內收斂變形等方面的監測,為車站主體結構全面施工奠定了堅實基礎。
重慶軌道交通24號線建成后,將能有效提升軌道交通南北向的運輸能力,增強重慶東站的輻射范圍,支撐廣陽島區域發展,滿足東部槽谷發展需求,為市民出行提供便利,同時為未來產業集群提供先驅條件。
來源:華龍網
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...