全球多個國家正在推進高鐵建設以下是中國之外正在進行高鐵項目的主要國家
因土地收購受阻,在建的孟買-艾哈邁達巴德高速鐵路項目進度延誤。
加州高鐵于2015年1月舉行了動工儀式。加州高鐵規劃從北部的薩克拉門托經舊金山、圣何塞、中部谷地農業產區、洛杉磯等最終到達最南端圣迭戈,全長約1287公里。其中一期建設約820公里,連接舊金山至洛杉磯,總投資680億美元;二期建設北段將從北加州的梅塞德延伸至薩克拉門托,南段從洛杉磯延伸至圣迭戈。
加州高鐵一直面臨土地、預算和施工困難,目前雖然171英里線路正在建設,50個主要結構完工,60英里軌已經鋪設,但最快將于2030年開通,也有跡象美國將放棄加州高鐵建設。
美國規劃中的高鐵還有德克薩斯中央鐵路——連接達拉斯和休斯頓,擬采用日本新干線技術。
2023年英國政府取消從伯明翰連接曼徹斯特的HS2高速鐵路連接計劃,目前項目規模多次縮減,建設延宕。
2025年2月,泰國內閣通過中泰高鐵二期工程項目決議,計劃在2025年內正式開始施工,目標是在2031年實現項目通車并投入運營。
莫斯科-喀山高鐵,設計時速400公里,項目處于規劃階段,預計未來幾年開工。俄羅斯規劃到 2035 年,高鐵總長度將達到 7000 公里。
2018年意大利撕毀了和中國的合約,目前項目停滯不前。
摩洛哥計劃將這條高鐵擴展至馬拉喀什和阿加迪爾,擴展項目處于規劃階段。
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2024年交通運輸行業發展統計公報 交通運輸部 2024年是中華人民共和國成立75周年,也是實現“十四五”規劃目標任務的關鍵一年。面對外部壓力加大、內部困難增多的復雜嚴峻形勢,交通運輸行業深入貫徹習近平總書記關于交通強國的重要論述,全面落實黨的二十大和二十屆二中、三中全會精神,按照黨中央、國務院決策部署,埋頭苦干、擔當奉獻,扎實推進高質量發展,各項目標任務順利完成,為推動經濟社會平穩發展、建設社會主義現代化強國提供了堅強的交通運輸保障。 一、基礎設施 (一)鐵路。 年末全國鐵路營業里程16.2萬公里,其中高鐵營業里程4.8萬公里。投產新線3113公里,其中高鐵2457公里。鐵路復線率為60.8%,電化率為76.2%。 圖1? 2020-2024年年末全國鐵路營業里程 (二)公路。 年末全國公路里程549.04萬公里,比上年末增加5.35萬公里。 圖2? 2020-2024年年末全國公路里程 年末全國四級及以上等級公路里程534.47萬公里,比上年末增加7.46萬公里,占公路里程比重為97.3%、提高0.4個百分點。其中,二級及以上等級公路里程77.75萬公里、增加1.53萬公里,占公路里程比重為14.2%、提高0.1個百分點;高速公路里程19.07萬公里、增加0.70萬公...