11月18日，中國北山地下實驗室主體工程建設取得重大階段性進展。甘肅省肅北縣北山現場，全球首臺大坡度螺旋隧道硬巖掘進機——“北山一號”步進啟動，標志著國際上首條采用連續小轉彎、大坡度的全斷面硬巖隧道掘進機（TBM）工法施工的螺旋斜坡道進入施工階段，為高質量建成國際先進、世界一流地下實驗室提供了技術裝備解決方案。
此前，中核集團核工業北京地質研究院攜手中核礦業科技集團有限公司、中鐵十八局集團有限公司和中國鐵建重工集團股份有限公司等單位項目團隊，克服疫情及當地惡劣自然環境影響，歷經一個月高強度奮戰，順利完成“北山一號”長途運輸及北山現場組裝。
“北山1號”整機長約100米，直徑7.03米，能夠實現水平200米轉彎半徑同時豎向380米曲線半徑螺旋式掘進，首創錐面刀盤、短主梁設計、大直徑小間距滾刀+輔助破巖技術等特別設計和技術，突破了連續完整極硬巖破巖技術難題，為地下實驗室主體工程建設提供了先進可靠的新一代施工裝備。
軌道交通展消息 2025年6月，31個省（自治區、直轄市）和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路330條，運營里程11127.6公里，實際開行列車356萬列次，完成客運量26.9億人次，進站量16.1億人次。6月份，客運量環比減少1.8億人次，降低6.3%，同比增加0.7億人次，增長2.7%。6月份全國總運營里程的平均客運強度為0.817萬人次每公里日，環比降低3.1%，同比降低3.8%。 其中，43個城市開通運營地鐵、輕軌線路271條，運營里程9638.2公里，完成客運量26億人次，進站量15.5億人次；16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條，運營里程970.7公里，完成客運量8087萬人次，進站量5401萬人次；18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路34條，運營里程518.7公里，完成客運量987萬人次，進站量935萬人次。 本月新增運營里程149.3公里，新增運營線路4條，為寧波地鐵8號線一期、廣州地鐵10號線、廣州地鐵12號線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號線；新增運營區段7個，為沈陽地鐵1號線東延段、紹興地鐵1號線支線北段、南昌地鐵1號線東延段、南昌地鐵1號線北延段、南昌地鐵2號線東延段、重慶地鐵6號線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關推薦：軌道交通展展...
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