11月14日24時許,由中交一航局三公司承建的大連灣海底隧道南岸陸域工程最后一段現澆隧道主體結構頂板澆注完成。至此,歷時753天,大連灣海底隧道南岸陸域工程主體結構全面完工。
大連灣海底隧道南岸陸域工程是海底隧道上岸后銜接現有市政道路的紐帶,建成后為雙向四車道,主線設計速度為60千米/小時,匝道設計速度為40千米/小時。結構形式均為基坑圍護開挖與現澆鋼筋混凝土結構,現澆隧道全長1492米,其中暗埋段長878米,敞開段長614米,主體結構混凝土共計約10萬立方米,鋼筋約1.6萬噸;分為62個施工段進行施工,主體結構結合圍護結構支撐體系轉換,分層進行施工,單次混凝土澆注最大方量約2100立方米。
項目位于大連市中山區,周邊管線環境復雜,影響施工因素繁多。陸域主體工程規模大、難度高,與市政地下各類管網穿插,需與多家產權單位共同協作。
大連灣海底隧道通車在即,下一階段,項目團隊將全力推進接線道路、管內附屬、交通配套以及綠化等項目的施工,攻堅克難、確保大連灣海底隧道按期履約,如期通車。
軌道交通展消息 2025年6月,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路330條,運營里程11127.6公里,實際開行列車356萬列次,完成客運量26.9億人次,進站量16.1億人次。6月份,客運量環比減少1.8億人次,降低6.3%,同比增加0.7億人次,增長2.7%。6月份全國總運營里程的平均客運強度為0.817萬人次每公里日,環比降低3.1%,同比降低3.8%。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路271條,運營里程9638.2公里,完成客運量26億人次,進站量15.5億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8087萬人次,進站量5401萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路34條,運營里程518.7公里,完成客運量987萬人次,進站量935萬人次。 本月新增運營里程149.3公里,新增運營線路4條,為寧波地鐵8號線一期、廣州地鐵10號線、廣州地鐵12號線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號線;新增運營區段7個,為沈陽地鐵1號線東延段、紹興地鐵1號線支線北段、南昌地鐵1號線東延段、南昌地鐵1號線北延段、南昌地鐵2號線東延段、重慶地鐵6號線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關推薦:軌道交通展展...