長春市軌道交通1號線南延工程進展順利,計劃2027年9月末完工
12月6日,由中鐵建大橋局六公司承建的長春市城市軌道交通1號線南延工程永春南站的第一根圍護樁順利施工完成。
朔風凜冽,阻擋不了前進的腳步;機械轟鳴,拉開了鏖戰的序幕。
長春市城市軌道交通1號線南延工程是南北向的軌道交通主干線,穿越永春新區,該線路作為一項重大民生舉措,對拓展城市空間和引導城市格局發展具有重要意義。其中,永春南站為地下雙層島式站臺車站,車站全長597.6米,采用明挖法施工;區間線路出永春南站沿人民大街敷設,向北延伸進入永春北站,采用盾構法施工。
該工程計劃于2027年9月末完工。
來源:吉林日報
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...