上海申鐵投資有限公司介紹，11月11日上午，機場聯絡線3標“驥躍號”盾構機推進至第1572環時，刀盤切入軌道交通5號線橋梁投影面，正式開始進行穿越工作。在高效有序的組織下，11月12日下午，當第1583環推進完成時，盾構機尾部順利脫出5號線橋梁投影面，標志著“驥躍號”盾構機成功完成對軌道交通5號線的穿越。詳見↓
“驥躍號”盾構機于2021年10月始發，掘進區間總里程共2845環。截至目前，已順利完成梅富路泵站、3#風井過站和多個高壓鐵塔的穿越工作。本次盾構穿越，“驥躍號”盾構機在春申塘河底以下約21米處，從軌道交通5號線跨春申塘兩座橋樁之間穿越，距離兩側橋樁水平最近距離約13米。
為確保穿越成功，項目團隊對盾構掘進過程中泥水壓力、泥水質量、推進速度、注漿量、注漿壓力等各項參數對地面和橋樁產生的沉降影響進行分析，提前采取相應措施減少土體沉降，確保軌道交通5號線的運營安全。
穿越過程中，上海申鐵統籌部署，組織參建各方與運營單位24小時聯合值班，記錄各項施工參數與沉降監測數據，采用人工監測和自動化監測相結合方式，實時觀測橋梁變形情況，每日定時上報穿越情況，現場應急隊伍與應急設備物資準備充分。最終，“驥躍號”盾構機成功完成穿越，未對軌道交通正常運營造成影響。
軌道交通展消息 2025年6月，31個省（自治區、直轄市）和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路330條，運營里程11127.6公里，實際開行列車356萬列次，完成客運量26.9億人次，進站量16.1億人次。6月份，客運量環比減少1.8億人次，降低6.3%，同比增加0.7億人次，增長2.7%。6月份全國總運營里程的平均客運強度為0.817萬人次每公里日，環比降低3.1%，同比降低3.8%。 其中，43個城市開通運營地鐵、輕軌線路271條，運營里程9638.2公里，完成客運量26億人次，進站量15.5億人次；16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條，運營里程970.7公里，完成客運量8087萬人次，進站量5401萬人次；18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路34條，運營里程518.7公里，完成客運量987萬人次，進站量935萬人次。 本月新增運營里程149.3公里，新增運營線路4條，為寧波地鐵8號線一期、廣州地鐵10號線、廣州地鐵12號線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號線；新增運營區段7個，為沈陽地鐵1號線東延段、紹興地鐵1號線支線北段、南昌地鐵1號線東延段、南昌地鐵1號線北延段、南昌地鐵2號線東延段、重慶地鐵6號線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關推薦：軌道交通展展...
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