2022年，廣州地鐵先后開通22號線首通段、7號線西延線順德段，本地地鐵線網總里程達621公里。廣州地鐵今年還將開通運營兩條城際，把佛山、東莞、惠州、肇慶通過城際與廣州地鐵線網融合。
隨著“地鐵+城際”業務形態的全面布局，廣州地鐵正加快謀劃干線鐵路、城際鐵路、市域（郊）鐵路、城市軌道交通“四網融合”，以城際鐵路為骨架，打造以廣州為中心的1小時軌道都市圈，助力構建粵港澳大灣區“一張網，一張票，一串城”的網絡化城際鐵路運營格局。
近日，就廣州地鐵未來發展思路，廣州日報專訪了地鐵集團總經理劉智成。在采訪中，劉智成總經理全面解答了廣州地鐵規劃設計歷程、未來線網建設規劃等重磅消息。軌道交通建設轉向高質量發展階段，從連接城市內通勤的節點，發展為連接都市圈內各城市板塊的綜合樞紐，為軌道交通沿線TOD綜合開發提供穩定的、可持續的要素基礎及增量市場。
軌道交通展消息 2025年6月，31個?。ㄗ灾螀^、直轄市）和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路330條，運營里程11127.6公里，實際開行列車356萬列次，完成客運量26.9億人次，進站量16.1億人次。6月份，客運量環比減少1.8億人次，降低6.3%，同比增加0.7億人次，增長2.7%。6月份全國總運營里程的平均客運強度為0.817萬人次每公里日，環比降低3.1%，同比降低3.8%。 其中，43個城市開通運營地鐵、輕軌線路271條，運營里程9638.2公里，完成客運量26億人次，進站量15.5億人次；16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條，運營里程970.7公里，完成客運量8087萬人次，進站量5401萬人次；18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路34條，運營里程518.7公里，完成客運量987萬人次，進站量935萬人次。 本月新增運營里程149.3公里，新增運營線路4條，為寧波地鐵8號線一期、廣州地鐵10號線、廣州地鐵12號線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號線；新增運營區段7個，為沈陽地鐵1號線東延段、紹興地鐵1號線支線北段、南昌地鐵1號線東延段、南昌地鐵1號線北延段、南昌地鐵2號線東延段、重慶地鐵6號線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關推薦：軌道交通展展...
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