當前,進站搭乘地鐵,請大家主動掃碼進站,憑場所碼綠色通行憑證方可進站,暫無要求出示24/48/72小時核酸結果。
有關運營調整的信息,羊角君會在收到相關通知后第一時間通過廣州地鐵官方微博、APP及車站廣播、告示發布。
截至目前,所有暫停對外服務的車站中,換乘站均保留站內換乘功能,但不可進出車站。
有關搭乘地鐵經過風險區是否會變黃碼的問題,大家可留意廣東疾控、廣州疾控發布的有關黃碼賦碼的規則,如有疑問可致電疾控部門咨詢。
最后,小編要再次提醒大家,進站搭乘地鐵,一定要全程戴好口罩,做好個人防護。回家后應第一時間清潔消毒,還有日常要多點運動鍛煉,養成良好的飲食、作息習慣。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...