三臂鑿巖機鉆孔作業
8月3日，世界在建最長高速公路隧道——天山勝利隧道進口端右洞累計開挖進尺達3008.5米，左洞累計開挖進尺達3298.6米。至此，進口端左右主洞雙雙突破3000米大關，標志著天山勝利隧道施工取得階段性勝利，為整體施工計劃實施和隧道如期貫通，奠定了良好的基礎。
天山勝利隧道作為烏尉高速公路的控制性工程，全長22.13公里，是國內在建高速公路中典型的特長高寒、高海拔公路和在建世界第一高速公路隧道，中國交建烏尉項目土建五標建設團隊負責隧道進口端施工，地質環境復雜，施工難度大，隧道通過“三洞+四豎井”施工法，服務隧道采用TBM硬巖掘進機施工，為左右雙主洞開辟輔助工作面，實現“長隧短打”，有效節約施工工期。
天山勝利隧道進口端鳥瞰
自2022年節后復工以來，項目團隊精準分析項目施工內外形勢，科學謀劃重點施工任務，掀起大干高潮，實現了“開局穩、部署快”的生產態勢。通過加強內外協調、優化資源配置、強化技術培訓、嚴把各道工序，逐個攻克隧道圍巖等級變化大、洞內除塵降噪等問題，全力保障現場施工有序平穩推進。
過去和未來接替承續，機遇與挑戰并存同行。天山勝利隧道進口端左右主洞雙雙突破3000米大關，為項目建設標定了新的起點，面對新的任務，項目全體員工將持續保持定力，堅定凝心聚力促生產的決心不動搖，借勢發力，推進項目建設再譜新篇，再創輝煌!
2024年交通運輸行業發展統計公報 交通運輸部 2024年是中華人民共和國成立75周年，也是實現“十四五”規劃目標任務的關鍵一年。面對外部壓力加大、內部困難增多的復雜嚴峻形勢，交通運輸行業深入貫徹習近平總書記關于交通強國的重要論述，全面落實黨的二十大和二十屆二中、三中全會精神，按照黨中央、國務院決策部署，埋頭苦干、擔當奉獻，扎實推進高質量發展，各項目標任務順利完成，為推動經濟社會平穩發展、建設社會主義現代化強國提供了堅強的交通運輸保障。 一、基礎設施 （一）鐵路。 年末全國鐵路營業里程16.2萬公里，其中高鐵營業里程4.8萬公里。投產新線3113公里，其中高鐵2457公里。鐵路復線率為60.8%，電化率為76.2%。 圖1? 2020－2024年年末全國鐵路營業里程 （二）公路。 年末全國公路里程549.04萬公里，比上年末增加5.35萬公里。 圖2? 2020－2024年年末全國公路里程 年末全國四級及以上等級公路里程534.47萬公里，比上年末增加7.46萬公里，占公路里程比重為97.3%、提高0.4個百分點。其中，二級及以上等級公路里程77.75萬公里、增加1.53萬公里，占公路里程比重為14.2%、提高0.1個百分點；高速公路里程19.07萬公里、增加0.70萬公...
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