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深圳地鐵12號線二期蠔明區間左線盾構下井

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日前,“大禹·鵬城三號”盾構機在深圳地鐵12號線二期蠔鄉站順利吊裝下井,標志著蠔鄉站~海蠔明挖段區間左線即將進入盾構施工階段。

為保證“大禹·鵬城三號”盾構機順利吊裝下井,南方公司及工區項目部認真組織編制詳盡的專項施工方案,對施工過程中潛在的風險源進行辨識和分析,制定有針對性、可操作強的應急預案。同時,組織專家對施工方案等進行論證和優化,對地基承載力、設備允許吊裝半徑等現場施工條件進行反復計算論證。此外,全面做好吊裝方案、安全措施、工程技術措施交底。吊裝期間,嚴格做到領帶帶班,做細網格化管理,主動加強監控量測和現場巡查頻次,確保吊裝作業安全平穩推進。

蠔鄉站至海蠔明挖段區間左線沿蠔鄉路敷設,區間全長約965米,沿途穿越土層主要為淤泥質粉質黏土、中砂、粉質黏土、硬塑狀砂質黏性土、及全強風化巖層,區間埋深10.51至22.26米。盾構機從蠔鄉站始發后,需下穿河流、各類管(道)線、涵道,側穿多個建構筑物,施工難度極大。

目前,“大禹·鵬城三號”正在積極推進管線連接、各系統空載試驗和整機聯調聯試等工作,待盾構機調試完畢并經驗收合格后將正式開啟掘進之旅。

編輯:小鹿

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