京濱城際鐵路示意圖
11月6日，京濱城際北辰至濱海新區段、津濰高鐵天津段開工建設。兩條高速鐵路同時開工，在天津市尚屬首次，天津在全國高鐵網中的樞紐地位將得到進一步提升。
據介紹，京濱城際北辰至濱海新區段正線全長40.41公里，線路將打通津城、濱城與北京城市副中心站、北京站的直接聯系通道。京濱城際引入天津機場設機場站，下穿天津機場區域采用直徑13.8米超大直徑泥水盾構施工長距離盾構隧道，是京津冀區域最大的鐵路盾構法隧道。線路將與航空、地鐵、公共汽車、出租汽車等多種交通方式統籌聯動，形成天津濱海機場T3航站樓綜合交通樞紐。
新建天津至濰坊高速鐵路線路平面示意圖
津濰高鐵起自天津樞紐濱海站，終到濟青高鐵濰坊北站，途經天津濱海新區、河北滄州和山東東營、濰坊等，新建正線線路長度348.257km，天津市境內60.152km。津濰高鐵是我國“八縱八橫”京滬輔助通道和沿海通道的重要組成部分，是進一步落實京津冀協同發展、長江經濟帶發展等國家戰略、完善京滬通道綜合交通運輸體系的重點工程。
軌道交通展消息 2025年4月，31個省（自治區、直轄市）和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路326條，運營里程10975.8公里，實際開行列車361萬列次，完成客運量28.5億人次，進站量17.0億人次。4月份，客運量環比減少0.3億人次，減少1.0%，同比增加0.9億人次，增加3.3%。4月份全國總運營里程的平均客運強度為0.865萬人次每公里日，環比增加2.1%，同比減少3.5%。本月無新開通線路。 其中，43個城市開通運營地鐵、輕軌線路268條，運營里程9507.8公里，完成客運量27.5億人次，進站量16.3億人次；16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條，運營里程970.7公里，完成客運量8695萬人次，進站量5809萬人次；18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路33條，運營里程497.3公里，完成客運量1047萬人次，進站量990萬人次。 相關推薦：軌道交通展展位預訂??軌道交通展免費報名參觀
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