9月20日，在成都東西城市軸線東段二標(biāo)段項目龍泉山一號隧道進(jìn)出口洞內(nèi)，十余臺機(jī)械設(shè)備來回穿梭，數(shù)十名工人身著防爆服全神貫注地忙碌著。
從成都興城集團(tuán)獲悉，作為成都市重點(diǎn)項目，龍泉山1號隧道施工正按計劃有序推進(jìn)，左洞和右洞開挖分別完成超過1800米，完成開挖總長度的85%。
▲龍泉山一號隧道工程
東西城市軸線二標(biāo)段是推動成渝地區(qū)相向發(fā)展和實施成資同城化發(fā)展的重大工程，其中龍泉山一號隧道作為東西城市軸線控制性工程，為雙向8車道分離式隧道，隧道左洞長約2168m，隧道右洞長約2141m，最大開挖面積約230㎡，屬國內(nèi)少見的軟巖、特大斷面、高瓦斯隧道。
龍泉山一號隧道開挖面積超大、安全風(fēng)險極高、施工難度極大，如何防瓦斯突出、防坍塌、防變形，是隧道施工中的控制性重難點(diǎn)。
為此，成都興城集團(tuán)下屬成都建工集團(tuán)路橋公司東西城市軸線東段二標(biāo)段龍泉山一號隧道項目部制定了12個隧道專項施工方案，針對高瓦斯特點(diǎn)，編制了數(shù)十項管理制度措施，建立健全了安全生產(chǎn)責(zé)任制和安全質(zhì)量自控體系。結(jié)合智慧工地系統(tǒng)，應(yīng)用BIM技術(shù)構(gòu)建隧道施工信息化平臺、瓦斯自動監(jiān)測系統(tǒng)等，通過多種信息化手段與人工監(jiān)測相結(jié)合，防止洞內(nèi)瓦斯?jié)舛瘸瑯?biāo)，防坍塌、變形，確保隧道施工安全可控。
目前，隧道施工正按計劃有序推進(jìn)。
軌道交通展消息 2025年6月，31個省（自治區(qū)、直轄市）和新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)共有54個城市開通運(yùn)營城市軌道交通線路330條，運(yùn)營里程11127.6公里，實際開行列車356萬列次，完成客運(yùn)量26.9億人次，進(jìn)站量16.1億人次。6月份，客運(yùn)量環(huán)比減少1.8億人次，降低6.3%，同比增加0.7億人次，增長2.7%。6月份全國總運(yùn)營里程的平均客運(yùn)強(qiáng)度為0.817萬人次每公里日，環(huán)比降低3.1%，同比降低3.8%。 其中，43個城市開通運(yùn)營地鐵、輕軌線路271條，運(yùn)營里程9638.2公里，完成客運(yùn)量26億人次，進(jìn)站量15.5億人次；16個城市開通運(yùn)營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條，運(yùn)營里程970.7公里，完成客運(yùn)量8087萬人次，進(jìn)站量5401萬人次；18個城市開通運(yùn)營有軌電車、自動導(dǎo)向軌道線路34條，運(yùn)營里程518.7公里，完成客運(yùn)量987萬人次，進(jìn)站量935萬人次。 本月新增運(yùn)營里程149.3公里，新增運(yùn)營線路4條，為寧波地鐵8號線一期、廣州地鐵10號線、廣州地鐵12號線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號線；新增運(yùn)營區(qū)段7個，為沈陽地鐵1號線東延段、紹興地鐵1號線支線北段、南昌地鐵1號線東延段、南昌地鐵1號線北延段、南昌地鐵2號線東延段、重慶地鐵6號線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關(guān)推薦：軌道交通展展...
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