11月1日上午，柳梧鐵路七標(biāo)項目都木隧道出口順利進洞施工，標(biāo)志著該項目建設(shè)進入新階段。
進洞施工現(xiàn)場。董志鋒攝
都木隧道為柳梧鐵路七標(biāo)段重點控制性工程，由廣西交通投資集團投資建設(shè)，中建八局南方公司承建，該項目位于梧州市藤縣濛江鎮(zhèn)都木村至滕州鎮(zhèn)西村，隧道全長3508米，其中III級圍巖1845米，IV級圍巖735米，V級圍巖928米。為使隧道盡早地進洞施工，建設(shè)者們在前期充分做好洞口開挖前準備工作的基礎(chǔ)上，高效推進施工水電接入、施工技術(shù)準備、施工物資準備等工作，并選擇經(jīng)驗豐富、專業(yè)性強的施工隊伍，配足物資機械設(shè)備，嚴格按照施工方案、開工報告執(zhí)行，順利實現(xiàn)都木隧道出口進洞施工。
建設(shè)者們在施工現(xiàn)場合影。董志鋒攝
據(jù)介紹，柳梧鐵路七標(biāo)線路總長28.88千米，橋梁共計19座，隧道17座，項目建設(shè)對完善區(qū)域鐵路網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建廣西及西南地區(qū)至粵港澳大灣區(qū)快捷通道，促進區(qū)域經(jīng)濟協(xié)同發(fā)展有重要意義。
2024年交通運輸行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計公報 交通運輸部 2024年是中華人民共和國成立75周年，也是實現(xiàn)“十四五”規(guī)劃目標(biāo)任務(wù)的關(guān)鍵一年。面對外部壓力加大、內(nèi)部困難增多的復(fù)雜嚴峻形勢，交通運輸行業(yè)深入貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于交通強國的重要論述，全面落實黨的二十大和二十屆二中、三中全會精神，按照黨中央、國務(wù)院決策部署，埋頭苦干、擔(dān)當(dāng)奉獻，扎實推進高質(zhì)量發(fā)展，各項目標(biāo)任務(wù)順利完成，為推動經(jīng)濟社會平穩(wěn)發(fā)展、建設(shè)社會主義現(xiàn)代化強國提供了堅強的交通運輸保障。 一、基礎(chǔ)設(shè)施 （一）鐵路。 年末全國鐵路營業(yè)里程16.2萬公里，其中高鐵營業(yè)里程4.8萬公里。投產(chǎn)新線3113公里，其中高鐵2457公里。鐵路復(fù)線率為60.8%，電化率為76.2%。 圖1? 2020－2024年年末全國鐵路營業(yè)里程 （二）公路。 年末全國公路里程549.04萬公里，比上年末增加5.35萬公里。 圖2? 2020－2024年年末全國公路里程 年末全國四級及以上等級公路里程534.47萬公里，比上年末增加7.46萬公里，占公路里程比重為97.3%、提高0.4個百分點。其中，二級及以上等級公路里程77.75萬公里、增加1.53萬公里，占公路里程比重為14.2%、提高0.1個百分點；高速公路里程19.07萬公里、增加0.70萬公...
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