5月8日，經過建設者6年多的艱苦奮戰，中緬國際大通道云南大理至瑞麗鐵路最大隧道群——蒲縹鎮至怒江東岸特長隧道群建設取得重大突破，6座隧道組成的特長隧道群全部貫通，并進入無砟軌道施工階段。
特長隧道群穿行于云貴高原的西部邊緣，著名的橫斷山南段及滇西縱谷地帶，地質條件復雜。具有高地熱、高地應力、高地震烈度等特點，由老紅坡隧道、營盤山隧道、老尖山隧道等6座隧道組成，全長32公里，是大瑞鐵路最大的隧道群和重難點工程。
中鐵十二局集團大瑞鐵路項目部現場負責人介紹，針對地質復雜多變、橋隧占比高、點多線長、單線隧道斷面小、施工組織難度大和交通運輸困難等特點，施工單位統籌疫情防控和重難點工程攻堅，匯集最好的資源、機械和技術，5次邀請國內權威專家深入現場開展技術指導。依托標準化、規范化、專業化和專家治理，全力開展科技創新，優化工藝工法，有效破解了復雜地質施工技術難題。今年7月，將具備架梁、鋪軌等工程施工條件。
大瑞鐵路全長330公里，是我國《中長期鐵路網規劃》中完善路網布局和西部開發重要項目，全線建成通車后，云南昆明至保山僅需3小時、至瑞麗6小時左右，比現在節約兩小時以上時間。
軌道交通展消息 2025年6月，31個省（自治區、直轄市）和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路330條，運營里程11127.6公里，實際開行列車356萬列次，完成客運量26.9億人次，進站量16.1億人次。6月份，客運量環比減少1.8億人次，降低6.3%，同比增加0.7億人次，增長2.7%。6月份全國總運營里程的平均客運強度為0.817萬人次每公里日，環比降低3.1%，同比降低3.8%。 其中，43個城市開通運營地鐵、輕軌線路271條，運營里程9638.2公里，完成客運量26億人次，進站量15.5億人次；16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條，運營里程970.7公里，完成客運量8087萬人次，進站量5401萬人次；18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路34條，運營里程518.7公里，完成客運量987萬人次，進站量935萬人次。 本月新增運營里程149.3公里，新增運營線路4條，為寧波地鐵8號線一期、廣州地鐵10號線、廣州地鐵12號線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號線；新增運營區段7個，為沈陽地鐵1號線東延段、紹興地鐵1號線支線北段、南昌地鐵1號線東延段、南昌地鐵1號線北延段、南昌地鐵2號線東延段、重慶地鐵6號線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關推薦：軌道交通展展...
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