9月3日,作為2023年服貿會分論壇之一的MaaS創新與發展論壇在首鋼園召開。記者從會上了解到,北京MaaS(綠色出行一體化服務)進入2.0階段,將進一步推動服務升級、體驗升級。接下來,北京將推廣公交軌道出行預約,試點開展軌道交通與共享單車、出租(網約)車聯動預約服務。
MaaS創新與發展論壇在首鋼園舉辦。人民網 李世奇攝
北京MaaS日均服務綠色出行人數450余萬
據了解,2019年11月起,北京推出國內首個MaaS平臺,依托高德地圖、百度地圖等社會化出行服務平臺,為公眾提供了實時公交、公交地鐵擁擠度查詢等功能,改善了“公交+步行”等組合方式出行體驗。2020年9月,北京MaaS推出綠色出行碳普惠激勵機制,市民在MaaS平臺上注冊參與“MaaS出行 綠動全城”活動后,采用公交、軌道、步行、騎行方式出行即可獲取相應的碳減排量,并可在MaaS平臺兌換公交卡、代金券,或捐贈環保公益活動。
今年6月,北京市交通委、北京市生態環境局聯合發布《北京MaaS2.0工作方案》,標志北京MaaS正式邁向2.0發展階段。據介紹,接下來,北京將重點圍繞“服務場景功能拓展優化、互利共贏生態圈構建、無感式全場景碳賦能、全球品牌標桿打造”等四方面,開展11項建設工作。力爭到2025年,實現核心場景綠色出行一體化服務體驗大幅提升,碳普惠覆蓋范圍和用戶規模顯著增加,MaaS平臺日均服務綠色出行人數不少于600萬人,綠色出行服務滲透率達到20%,綠色出行轉化率達到3%。
截至目前,北京MaaS用戶量已超3000萬,日均服務綠色出行人數450余萬;“MaaS出行 綠動全城”碳普惠實名注冊用戶量超375萬,累計碳減排量50余萬噸,用戶規模全國領先。
北京將試點“軌道交通+共享單車”聯動預約
北京交通發展研究院特聘總工劉瑩介紹,北京試點接駁通勤預約。選取部分軌道站點,試點開展軌道交通與共享單車、出租(網約)車聯動預約,探索基于需求響應的共享單車、出租(網約)車精準調度與服務。在就業集中園區,試點開展覆蓋班車、接駁車、拼車、出租(網約)車、小汽車等多方式協同管理的預約出行,統籌優化調節車輛行駛時間和路線,提高園區及周邊交通運行效率,緩解園區通勤難問題。
同時,推廣公交軌道出行預約。依托 MaaS 平臺開展地鐵進站預約服務,提升軌道交通一體化出行效率。打通 MaaS 平臺與定制公交服務系統鏈路,拓展定制公交服務觸達廣度,向公眾提供更加豐富、更加貼心的綠色出行一體化服務。劉瑩還透露,北京還將落地停車預約。選取 P+R、景區、商圈等資源緊張、軟硬設施較為完備的停車場,推廣預約停車服務,引導公眾合理選擇出行方式、出行時間。
記者注意到,在本次論壇上,部分企業也展示了北京MaaS2.0階段服務新場景、新功能。如百度將圍繞如何打通城際和城內交通出行服務,創新搭建“航空/鐵路主干+城市公共交通/定制公交/出租(網約)車接駁”的智能一體化出行服務;滴滴即將上線“網約車/共享單車+軌道交通”一站式出行服務等。
2024年交通運輸行業發展統計公報 交通運輸部 2024年是中華人民共和國成立75周年,也是實現“十四五”規劃目標任務的關鍵一年。面對外部壓力加大、內部困難增多的復雜嚴峻形勢,交通運輸行業深入貫徹習近平總書記關于交通強國的重要論述,全面落實黨的二十大和二十屆二中、三中全會精神,按照黨中央、國務院決策部署,埋頭苦干、擔當奉獻,扎實推進高質量發展,各項目標任務順利完成,為推動經濟社會平穩發展、建設社會主義現代化強國提供了堅強的交通運輸保障。 一、基礎設施 (一)鐵路。 年末全國鐵路營業里程16.2萬公里,其中高鐵營業里程4.8萬公里。投產新線3113公里,其中高鐵2457公里。鐵路復線率為60.8%,電化率為76.2%。 圖1? 2020-2024年年末全國鐵路營業里程 (二)公路。 年末全國公路里程549.04萬公里,比上年末增加5.35萬公里。 圖2? 2020-2024年年末全國公路里程 年末全國四級及以上等級公路里程534.47萬公里,比上年末增加7.46萬公里,占公路里程比重為97.3%、提高0.4個百分點。其中,二級及以上等級公路里程77.75萬公里、增加1.53萬公里,占公路里程比重為14.2%、提高0.1個百分點;高速公路里程19.07萬公里、增加0.70萬公...