日前,“遼寧省招標投標監管網”公開沈陽地鐵3號線一期工程車輛采購招標公告。
招標內容包括三號線一期工程48列B2型四動二拖編組地鐵車輛(不含牽引系統)的制造、供貨及相關服務。暫定2023年6月交付首列車。
沈陽地鐵3號線項目線路全長41.28公里,繞城高速以西采用高架敷設方式,高架線路長約16.5公里,設置高架車站9座;繞城高速以東采用地下敷設方式,地下線路長約24.78公里,設置地下車站21座。全線設置車站30座,其中換乘站10座。建設1座車輛段、1座停車場、3座主變電所、與10號線共享滂江街控制中心。三號線一期工程線路大致呈東西走向,搭建了傳統核心區與城市西部、東部片區之間的橋梁,是城市南部重要的東西向走廊通道。
沈陽地鐵3號線是沈陽地鐵首個含高架段線路的地鐵,根據此前報道,9座高架車站分別為寶馬新工廠、鐵西寶馬(遠期換乘十三號線)、寶馬新城、中德大街、細河悠谷、渾河十五街、工業大學(遠期換乘十一號線)、渾河六街、余良站。
11月中下旬,3號線一期工程于洪新城站、渾河六街站、細河悠谷站三座車站相繼主體結構順利封頂,為后續區間施工奠定了基礎。其中,于洪新城站是地鐵3號線位于于洪區的5座地鐵站之一,也是線路自東向西進入于洪區的第一座地鐵站,渾河六街站、細河悠谷站兩座車站均位于鐵西區,同為高架車站。
新華社快訊:交通運輸部部長劉偉7月21日在國新辦舉行的“高質量完成‘十四五’規劃”系列主題新聞發布會上表示,過去一年中,平均每天約1.8億人次跨區域出行、運送1.6億噸貨物、攬收4.78億件快遞。城市軌道交通運營里程約1.1萬公里、居世界首位,城市公交運營線路總長度達175萬公里,比“十三五”末分別增加48.5%、18.3%。