10月29日上午，開挖直徑6.48米的“津軌4號”盾構(gòu)機刀盤再次轉(zhuǎn)動，標(biāo)志著由中鐵上海局承建的天津地鐵4號線北段工程柴雙區(qū)間右線盾構(gòu)順利始發(fā)。在黨的二十大精神指引下，項目堅定聚力盾構(gòu)工程的高質(zhì)量發(fā)展，以實干業(yè)績在四季度大干熱潮中繼續(xù)邁出堅實腳步助力實現(xiàn)中國式現(xiàn)代化。

據(jù)該標(biāo)段盾構(gòu)負(fù)責(zé)人介紹，右線盾構(gòu)能否在10月底前順利始發(fā)是柴雙區(qū)間春節(jié)前能否實現(xiàn)雙線貫通的重要控制性節(jié)點。“今天右線的順利始發(fā)，為春節(jié)前雙線貫通的總目標(biāo)創(chuàng)造了極其有利的條件。”負(fù)責(zé)人說道。

為高效推進始發(fā)工作進程，項目管理人員系統(tǒng)總結(jié)前一個盾構(gòu)區(qū)間的施工經(jīng)驗，通過分析區(qū)間的工程特點、周邊重要建構(gòu)筑物、風(fēng)險源達到理清管控重點的目的。在籌備階段，通過對始發(fā)端進行加固處理，科學(xué)安排吊裝場地，有序推進盾構(gòu)機下井組裝調(diào)試、二次驗收等工作。在始發(fā)前期，組織召開專家評審會和始發(fā)節(jié)點條件驗收會，全方位梳理盾構(gòu)始發(fā)條件。根據(jù)專家評審意見，快速優(yōu)化施工方案、施工組織和資源配置，為順利始發(fā)奠定了基礎(chǔ)。

據(jù)悉，項目將以本次順利始發(fā)為契機，錨定目標(biāo)，在兼顧安全生產(chǎn)和疫情防控的同時搶抓施工期，以精益求精、時不我待的奮斗姿態(tài)，力爭早日實現(xiàn)區(qū)間貫通，確保全年任務(wù)目標(biāo)順利完成。