10月24日，隨著無砟道床澆筑完畢，中國中鐵旗下中鐵隧道局承建的成昆鐵路復線最長隧道——小相嶺隧道主體工程全面完工。
項目自2016年4月開工至今，歷經6年零6個月，共計投入施工作業人員三千余人。建設過程中，隧道施工曾遭遇各類不同規模的巖爆、溜坍、突泥、涌水、初期支護變形等近90余次。項目部采取打設應力釋放孔、帷幕注漿、超前大管棚、雙層初期支護等特殊措施處理這些難題就耗時500多天，施工難度極大。
數千名中鐵隧道局建設者堅守大涼山，奮戰小相嶺，用敢擔當、肯吃苦、能戰斗的精神，迎難而上，攻克了一道道難關，保質保量實現了小相嶺隧道的全面建成。
目前，成昆鐵路復線已進入最后沖刺階段，預計今年底實現全線貫通。建成通車后，將穿行大小涼山腹地、攀西地區，在川滇間架起新的鋼鐵通道，密切我國西部地區與東南亞地區的互聯互通。屆時，新老成昆線將客貨分離，時速80公里的老成昆線以貨運為主，時速160公里的新成昆線以客運為主，有利于疏解既有成昆鐵路運輸壓力、增運增收，也將帶動沿線地方經濟發展，實現鄉村振興。
軌道交通展消息 2025年4月，31個省（自治區、直轄市）和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路326條，運營里程10975.8公里，實際開行列車361萬列次，完成客運量28.5億人次，進站量17.0億人次。4月份，客運量環比減少0.3億人次，減少1.0%，同比增加0.9億人次，增加3.3%。4月份全國總運營里程的平均客運強度為0.865萬人次每公里日，環比增加2.1%，同比減少3.5%。本月無新開通線路。 其中，43個城市開通運營地鐵、輕軌線路268條，運營里程9507.8公里，完成客運量27.5億人次，進站量16.3億人次；16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條，運營里程970.7公里，完成客運量8695萬人次，進站量5809萬人次；18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路33條，運營里程497.3公里，完成客運量1047萬人次，進站量990萬人次。 相關推薦：軌道交通展展位預訂??軌道交通展免費報名參觀
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