10月29日,昆明至玉溪鐵路擴能改造項目啟動。
據介紹,該項目是云南省中老鐵路沿線開發三年行動計劃的重點項目,也是列入國家鐵路網“十四五”規劃的重要項目,由中國鐵路昆明局集團滇南指揮部負責代建,中鐵二院昆明勘察設計研究院負責設計。項目總投資約17億元,建設工期18個月,采用鐵路I級標準。線路自昆明樞紐昆陽站引出,沿既有昆玉鐵路向南延伸,改造大古城站、蓮池站,新建刺桐關站。于玉溪市黑村起新建,過犁鏵營村,下穿中老鐵路橄欖灣大橋,引入玉溪站西側,設玉溪貨站。改造既有段42公里,新建5.6公里。遠期預留玉溪貨站至研和站、玉溪貨站至玉溪南站兩條聯絡線。
項目改造后將使每年貨運能力從現有的約300萬噸提升到約2600萬噸,可助力昆明至玉溪客運通達時間縮短至44分鐘的階段性目標,切實解決中老鐵路昆玉段運輸能力飽和的問題,緩解地區鐵路運輸壓力,實現客貨分流、高效運輸,為高質量打造國際大通道形成重要支撐。
軌道交通展消息 2025年6月,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路330條,運營里程11127.6公里,實際開行列車356萬列次,完成客運量26.9億人次,進站量16.1億人次。6月份,客運量環比減少1.8億人次,降低6.3%,同比增加0.7億人次,增長2.7%。6月份全國總運營里程的平均客運強度為0.817萬人次每公里日,環比降低3.1%,同比降低3.8%。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路271條,運營里程9638.2公里,完成客運量26億人次,進站量15.5億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8087萬人次,進站量5401萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路34條,運營里程518.7公里,完成客運量987萬人次,進站量935萬人次。 本月新增運營里程149.3公里,新增運營線路4條,為寧波地鐵8號線一期、廣州地鐵10號線、廣州地鐵12號線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號線;新增運營區段7個,為沈陽地鐵1號線東延段、紹興地鐵1號線支線北段、南昌地鐵1號線東延段、南昌地鐵1號線北延段、南昌地鐵2號線東延段、重慶地鐵6號線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關推薦:軌道交通展展...