近日，深圳地鐵16號線二期工程首臺、全線唯一的雙模盾構機在西坑停車場安全順利下井，開啟了16號線二期工程盾構施工的大幕。
當日，隨著一聲口令，身著紅裝的盾構機刀盤在400噸履帶式起重機的助力下，從地鐵16號線二期工程西坑停車場出入線緩緩與盾身連接，經過近二十分鐘的緊張作業，巨大的盾構刀盤順利下井。
該臺盾構機是全線唯一一臺雙模盾構，盾構機分為刀盤、盾體和配套三部分，開挖直徑為6.46米，總長120米，整機總重量約600噸，主要承擔地鐵16號線二期工程西坑停車場出入線隧道掘進任務。
盾構機吊裝下井具有自重大、旋轉幅度大、場地狹小，作業難度大等特點，螺栓必須精準定位，需要上下緊密配合，而刀盤吊裝是整個盾構機吊裝作業的關鍵環節，也是吊裝過程中難度最高、危險系數最大的一項工序。
# 為確保盾構機吊裝下井安全順利完成，有關參建單位精心組織、提前籌劃，制定行之有效的盾構機組裝、吊裝下井計劃，多次對一線施工人員進行細致的安全培訓和技術交底。
# 黨員先鋒隊一直沖在一線，夜以繼日、加班加點，發揮先鋒模范帶頭作用，帶領項目全體人員克服高溫天氣、復雜工序、交叉作業等困難，順利完成盾構機吊裝下井的各項準備工作。
盾構機吊裝下井后，施工人員將開展管線連接、調試等后續工作，開始出入線的掘進工作。
軌道交通展消息 2025年6月，31個省（自治區、直轄市）和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路330條，運營里程11127.6公里，實際開行列車356萬列次，完成客運量26.9億人次，進站量16.1億人次。6月份，客運量環比減少1.8億人次，降低6.3%，同比增加0.7億人次，增長2.7%。6月份全國總運營里程的平均客運強度為0.817萬人次每公里日，環比降低3.1%，同比降低3.8%。 其中，43個城市開通運營地鐵、輕軌線路271條，運營里程9638.2公里，完成客運量26億人次，進站量15.5億人次；16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條，運營里程970.7公里，完成客運量8087萬人次，進站量5401萬人次；18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路34條，運營里程518.7公里，完成客運量987萬人次，進站量935萬人次。 本月新增運營里程149.3公里，新增運營線路4條，為寧波地鐵8號線一期、廣州地鐵10號線、廣州地鐵12號線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號線；新增運營區段7個，為沈陽地鐵1號線東延段、紹興地鐵1號線支線北段、南昌地鐵1號線東延段、南昌地鐵1號線北延段、南昌地鐵2號線東延段、重慶地鐵6號線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關推薦：軌道交通展展...
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