6月30日,江蘇省低空飛行服務(wù)中心正式向社會(huì)公眾開放服務(wù),標(biāo)志著低空空域“一空多方”協(xié)同管理模式在江蘇落地實(shí)踐。
省低空飛行服務(wù)中心是省政府授權(quán)運(yùn)營(yíng)的省級(jí)低空飛行服務(wù)機(jī)構(gòu),作為國家空管體系組成部分,納入民航空管行業(yè)監(jiān)管體系,在省交通運(yùn)輸廳領(lǐng)導(dǎo)下,協(xié)助承擔(dān)本省低空空域的協(xié)同運(yùn)行和低空飛行服務(wù)管理工作,并指導(dǎo)市級(jí)低空飛行服務(wù)平臺(tái)建設(shè)運(yùn)行。
該中心已建設(shè)完成全國首個(gè)實(shí)現(xiàn)低空有人和無人駕駛航空器一體化管理的省級(jí)平臺(tái),依托數(shù)字化空域管理與智能化交通管理技術(shù),既為我省低空空域管理各方提供有效支撐,也為低空飛行用戶提供飛行申報(bào)、航線規(guī)劃、氣象情報(bào)等各類服務(wù)。中心按照“一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)、一個(gè)平臺(tái)、一套規(guī)則、一張網(wǎng)”的管理目標(biāo),構(gòu)建省市兩級(jí)低空飛行服務(wù)體系,與空中交通管理機(jī)構(gòu)、民航空管、交通運(yùn)輸、公安、氣象等有關(guān)部門和飛行用戶數(shù)據(jù)互聯(lián),為各類飛行活動(dòng)提供全過程服務(wù)和安全保障。
該中心通過數(shù)字化空域管理技術(shù)與民航空管體系實(shí)現(xiàn)深度融合,形成低空空域“一空多方”的管理新模式。接下來,該中心將按照“從‘看得見、管起來’到‘便捷飛、管得住’再到‘飛得好、管得好’”的進(jìn)階路徑推進(jìn)低空飛行服務(wù)體系建設(shè),即2025年實(shí)現(xiàn)合作類飛行活動(dòng)監(jiān)視預(yù)警和空域狀態(tài)監(jiān)控,達(dá)到“看得見、管起來”;到2027年底完善軟硬件及制度建設(shè),初步形成有人機(jī)與無人機(jī)協(xié)同服務(wù)能力,滿足低空應(yīng)用及應(yīng)急管理需求,實(shí)現(xiàn)“便捷飛、管得住”;到2030年建成覆蓋全省、運(yùn)行高效、服務(wù)多元、規(guī)范精細(xì)的智能化低空飛行服務(wù)保障體系,實(shí)現(xiàn)“飛得好、管得好”。
全省低空用戶可以訪問江蘇省低空飛行服務(wù)中心網(wǎng)站(www.jfsc.cn)進(jìn)行注冊(cè)登錄。
2025年1-6月,中國新能源客車出口市場(chǎng)表現(xiàn)亮眼。據(jù)中國客車統(tǒng)計(jì)信息網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示,比亞迪新能源客車上半年出口2082輛,同比增長(zhǎng)45%,以市場(chǎng)份額27.29%的亮眼成績(jī)繼續(xù)穩(wěn)居行業(yè)第一,充分彰顯其在全球新能源商用車領(lǐng)域的領(lǐng)先地位與強(qiáng)勁增長(zhǎng)動(dòng)能。 圖片來源:比亞迪汽車 技術(shù)創(chuàng)新是比亞迪持續(xù)領(lǐng)跑的核心引擎。其純電動(dòng)客車搭載自主研發(fā)的刀片電池、高效電驅(qū)系統(tǒng)及智能化技術(shù),在核心的安全性能、續(xù)航里程、能源效率等關(guān)鍵指標(biāo)上均樹立了行業(yè)標(biāo)桿,贏得海外客戶高度認(rèn)可,成為其開拓全球市場(chǎng)的堅(jiān)實(shí)后盾。 作為比亞迪電動(dòng)大巴最早深耕的海外市場(chǎng),歐洲區(qū)域在今年上半年表現(xiàn)亮眼,已在德國、英國、意大利、瑞典等多國成功交付共超千臺(tái)。目前,歐洲市場(chǎng)獲電動(dòng)大巴訂單累計(jì)超6700臺(tái),足跡遍布26國160余城,累計(jì)里程5.9億公里,相當(dāng)于減少碳排放63萬噸。今年6月,比亞迪在2025德國 UITP全球公交峰會(huì)上,全新電動(dòng)大巴B13.b完成在國際舞臺(tái)的首次亮相,以應(yīng)對(duì)歐洲長(zhǎng)途城際線路需求。比亞迪客車陸續(xù)交付至亞太、拉美等多個(gè)地區(qū),覆蓋公交、通勤、機(jī)場(chǎng)接駁等多場(chǎng)景需求,以卓越的產(chǎn)品性能與零排放解決方案為全球綠色交通轉(zhuǎn)型提供了有力支撐。 截至2025年6月底,比亞迪商用車在全球累計(jì)銷...