為滿足廣大市民的出行需求，提高軌道交通的運(yùn)輸能力，重慶交通開(kāi)投軌道集團(tuán)結(jié)合重慶地鐵9號(hào)線二期試運(yùn)行工作進(jìn)度，將調(diào)整地鐵9號(hào)線運(yùn)營(yíng)組織方式。
重慶地鐵9號(hào)線交路示意圖。重慶交通開(kāi)投軌道集團(tuán)供圖
據(jù)了解，此次地鐵9號(hào)線運(yùn)營(yíng)組織調(diào)整從10月26日開(kāi)始實(shí)施，通過(guò)增加上線列車(chē)數(shù)量、開(kāi)行大小交路、縮短行車(chē)間隔等方式，提升該區(qū)段運(yùn)能。
增加運(yùn)能措施方面，地鐵9號(hào)線將增加上線列車(chē)，工作日增加7列列車(chē)上線，全線最大上線列車(chē)數(shù)由17列增加至24列。同時(shí)，該線將開(kāi)行大小交路，地鐵9號(hào)線開(kāi)行高灘巖至花石溝、高灘巖至興科大道大小交路，交路比例1:1，其中高灘巖~興科大道（含）段為載客區(qū)段，興科大道（不含）~花石溝段為不載客試運(yùn)行區(qū)段。經(jīng)過(guò)優(yōu)化調(diào)整后，地鐵9號(hào)線工作日最小行車(chē)間隔從9分鐘縮短為6分鐘。
據(jù)重慶交通軌道集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，地鐵9號(hào)線運(yùn)營(yíng)組織優(yōu)化調(diào)整后，全天計(jì)劃開(kāi)行載客列次由224列次增加至292列次，全日運(yùn)能增加10.41萬(wàn)人次、增長(zhǎng)幅度為30%，有效提升地鐵9號(hào)線運(yùn)營(yíng)服務(wù)水平，縮短乘客候車(chē)時(shí)間。
2024年交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào) 交通運(yùn)輸部 2024年是中華人民共和國(guó)成立75周年，也是實(shí)現(xiàn)“十四五”規(guī)劃目標(biāo)任務(wù)的關(guān)鍵一年。面對(duì)外部壓力加大、內(nèi)部困難增多的復(fù)雜嚴(yán)峻形勢(shì)，交通運(yùn)輸行業(yè)深入貫徹習(xí)近平總書(shū)記關(guān)于交通強(qiáng)國(guó)的重要論述，全面落實(shí)黨的二十大和二十屆二中、三中全會(huì)精神，按照黨中央、國(guó)務(wù)院決策部署，埋頭苦干、擔(dān)當(dāng)奉獻(xiàn)，扎實(shí)推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展，各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)順利完成，為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)平穩(wěn)發(fā)展、建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國(guó)提供了堅(jiān)強(qiáng)的交通運(yùn)輸保障。 一、基礎(chǔ)設(shè)施 （一）鐵路。 年末全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程16.2萬(wàn)公里，其中高鐵營(yíng)業(yè)里程4.8萬(wàn)公里。投產(chǎn)新線3113公里，其中高鐵2457公里。鐵路復(fù)線率為60.8%，電化率為76.2%。 圖1? 2020－2024年年末全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程 （二）公路。 年末全國(guó)公路里程549.04萬(wàn)公里，比上年末增加5.35萬(wàn)公里。 圖2? 2020－2024年年末全國(guó)公路里程 年末全國(guó)四級(jí)及以上等級(jí)公路里程534.47萬(wàn)公里，比上年末增加7.46萬(wàn)公里，占公路里程比重為97.3%、提高0.4個(gè)百分點(diǎn)。其中，二級(jí)及以上等級(jí)公路里程77.75萬(wàn)公里、增加1.53萬(wàn)公里，占公路里程比重為14.2%、提高0.1個(gè)百分點(diǎn)；高速公路里程19.07萬(wàn)公里、增加0.70萬(wàn)公...
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