為滿足廣大市民的出行需求,提高軌道交通的運輸能力,重慶交通開投軌道集團結合重慶地鐵9號線二期試運行工作進度,將調整地鐵9號線運營組織方式。
重慶地鐵9號線交路示意圖。重慶交通開投軌道集團供圖
據了解,此次地鐵9號線運營組織調整從10月26日開始實施,通過增加上線列車數量、開行大小交路、縮短行車間隔等方式,提升該區段運能。
增加運能措施方面,地鐵9號線將增加上線列車,工作日增加7列列車上線,全線最大上線列車數由17列增加至24列。同時,該線將開行大小交路,地鐵9號線開行高灘巖至花石溝、高灘巖至興科大道大小交路,交路比例1:1,其中高灘巖~興科大道(含)段為載客區段,興科大道(不含)~花石溝段為不載客試運行區段。經過優化調整后,地鐵9號線工作日最小行車間隔從9分鐘縮短為6分鐘。
據重慶交通軌道集團相關負責人介紹,地鐵9號線運營組織優化調整后,全天計劃開行載客列次由224列次增加至292列次,全日運能增加10.41萬人次、增長幅度為30%,有效提升地鐵9號線運營服務水平,縮短乘客候車時間。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...