中鐵十二局集團消息:10月20日,由鐵四院總承包、中鐵十二局承建的杭衢鐵路CRTS雙塊式無砟軌道首件工程圓滿通過專家組評估驗收,標志著杭衢鐵路進入無砟軌道全面施工階段。
當天,評估專家組對無砟軌道軌排組裝鋪設、道床實體質量、軌道尺寸等方面進行了實測,聽取了由施工、監理、設計等單位相關負責人所作的工作情況匯報,審閱了無砟軌道首件工程施工的相關資料,對制度體系、架子隊建設、資源配置等多個方面進行了全面檢查評估。經過評估專家組的評估驗收,中鐵十二局杭衢鐵路3標項目部CRTS雙塊式無砟軌道首件工程資料完備、實體質量滿足規程規范要求,符合首件工程標準,對工程的綜合質量給予了充分肯定,一致同意通過驗收。
杭衢鐵路無砟軌道首件工程位于杭衢鐵路3標段云溪特大橋,為CRTS雙塊式無砟軌道,自上而下依次由鋼軌、扣件、雙塊式軌枕、道床板、底座組成,為層狀結構,是剛度逐層遞減的結構體系,軌枕采用由鋼筋桁架聯結的雙塊式軌枕,以加強與現澆道床的聯結。工程范圍均位于曲線地段,施工精度要求高,施工難度大。
自開工以來,在上海局杭溫工程指揮部的精心組織和鐵四院杭衢鐵路總承包項目部的密切配合下,中鐵十二局杭衢鐵路3標項目部全體參建人員團結拼搏、奮勇爭先,發揚不畏困難、不講條件、不怕吃苦的精神,順利完成本次全線無砟軌道首件工程評估,又一次取得了令人矚目的成績,充分體現了能打硬仗的“鐵軍”風采與擔當。
杭衢鐵路(建衢段)是我國首條采用“PPP+EPC”模式運作的高鐵項目,由中鐵第四勘察設計院集團有限公司牽頭的社會資本方主導項目投資和工程總承包建設,并委托上海局集團公司代建,是浙江省大通道建設十大標志性項目之一。
項目建成后,將實現衢州到杭州多點、多通道連接,對緩解滬昆鐵路運輸壓力,支撐杭州西站樞紐發展,推動杭衢同城化,助力浙西地區高質量發展建設共同富裕示范區具有重要意義。
杭衢高鐵線路走向示意圖▼
軌道交通展消息 2025年6月,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路330條,運營里程11127.6公里,實際開行列車356萬列次,完成客運量26.9億人次,進站量16.1億人次。6月份,客運量環比減少1.8億人次,降低6.3%,同比增加0.7億人次,增長2.7%。6月份全國總運營里程的平均客運強度為0.817萬人次每公里日,環比降低3.1%,同比降低3.8%。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路271條,運營里程9638.2公里,完成客運量26億人次,進站量15.5億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8087萬人次,進站量5401萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路34條,運營里程518.7公里,完成客運量987萬人次,進站量935萬人次。 本月新增運營里程149.3公里,新增運營線路4條,為寧波地鐵8號線一期、廣州地鐵10號線、廣州地鐵12號線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號線;新增運營區段7個,為沈陽地鐵1號線東延段、紹興地鐵1號線支線北段、南昌地鐵1號線東延段、南昌地鐵1號線北延段、南昌地鐵2號線東延段、重慶地鐵6號線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關推薦:軌道交通展展...