日前，青島地鐵6號線二期土建工程04工區(qū)瑯琊臺路站一期道路調流及管線遷改開始施工，瑯琊臺路站前期工作轉入“實戰(zhàn)階段”，成為青島地鐵6號線二期工程八個標段中率先開工的施工項目部。

青島地鐵6號線二期土建工程04工區(qū)位于青島市西海岸新區(qū)，項目工程內容包含一站兩區(qū)間，分別為瑯琊臺路站、靈山灣路站～瑯琊臺路站區(qū)間、瑯琊臺路站～雙珠路站區(qū)間，線路總長約2.98km。合同計劃工期42個月，合同總價5.5億元。瑯琊臺路站為地下兩層島式車站，車站長220m，寬度20.1m，深度20.7m，采用樁錨支護體施工。

瑯琊臺路站作為兩區(qū)間TBM始發(fā)場地，是工程的關鍵控制點，其邊界條件復雜，主體施工場地涉及產權單位眾多，協(xié)調難度極大，且地下管線交織，埋深較淺，管遷施工難度大。另外，瑯琊臺路站為連接濱海大道的交通主干道，人流、車流量大，調流難度高。

項目不等不靠，靠前盯控，主動出擊，多措并舉，一是積極與區(qū)軌道辦、街道辦、業(yè)主、社區(qū)等單位展開多輪次協(xié)調對接；二是定期召開前期調度會，集思廣益，提前辨識前期工作中可能出現(xiàn)的各種難點工作，制定工作方案；三是統(tǒng)籌布局，狠抓落地，協(xié)調整合各方資源，實現(xiàn)臨時占地、綠遷、管遷、調流等工作多點開花，有力保證了前期工作快速推進。