10月15日，中鐵大橋局承建的襄陽至荊門高速鐵路站前工程1標段破土動工，項目首根棧橋鋼管樁插打完成、梁場正式開工建設，開工當天便迎來雙節點，掀起施工大干熱潮。
襄陽至荊門高速鐵路站前工程1標段位于湖北省襄陽市襄州區及宜城市，標段全長24.24公里，建設工期為3.5年，工程包含主線橋梁11座、隧道3條等內容，項目設梁場1座，制架488孔簡支箱梁。其中宜城漢江特大橋為全線重點控制性工程，跨漢江主橋為（88+200+200+88）米三塔部分斜拉橋，漢江水中墩需設置棧橋輔助施工，棧橋采用鋼管樁+貝雷梁型式，橋面板采用鋼橋面板，棧橋跨度為15米，寬9米。
據現場施工負責人介紹，中鐵大橋局于9月28日中標該標段，項目人員在落實地方政府防疫工作要求的前提下，統籌協調，跑步進場，迅速制定施組方案，科學配置施工資源，細化現場責任分工，有序推進各項工作，安全高效地完成首根鋼管樁的插打及梁場開工建設等工作。
襄陽至荊門高速鐵路是呼南通道的重要組成部分，是京港澳通道西翼重要的協作通道，是中部崛起戰略、長江中游城市群、湖北省“一主兩翼”互聯互通的重要交通基礎設施，是一條促進沿線資源開發、打造鄂西生態文化旅游圈重要的民生工程，是一條承擔中長途客流為主、兼顧襄陽都市圈與宜荊荊都市圈間城際客流的高速鐵路。
軌道交通展消息 2025年6月，31個省（自治區、直轄市）和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路330條，運營里程11127.6公里，實際開行列車356萬列次，完成客運量26.9億人次，進站量16.1億人次。6月份，客運量環比減少1.8億人次，降低6.3%，同比增加0.7億人次，增長2.7%。6月份全國總運營里程的平均客運強度為0.817萬人次每公里日，環比降低3.1%，同比降低3.8%。 其中，43個城市開通運營地鐵、輕軌線路271條，運營里程9638.2公里，完成客運量26億人次，進站量15.5億人次；16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條，運營里程970.7公里，完成客運量8087萬人次，進站量5401萬人次；18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路34條，運營里程518.7公里，完成客運量987萬人次，進站量935萬人次。 本月新增運營里程149.3公里，新增運營線路4條，為寧波地鐵8號線一期、廣州地鐵10號線、廣州地鐵12號線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號線；新增運營區段7個，為沈陽地鐵1號線東延段、紹興地鐵1號線支線北段、南昌地鐵1號線東延段、南昌地鐵1號線北延段、南昌地鐵2號線東延段、重慶地鐵6號線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關推薦：軌道交通展展...
合作郵箱：chinaiut@sgexpo.cn
新聞熱線：021-3114 8748
廣告/媒體合作：13916277698
轉載內容版權歸作者及來源網站所有，本站原創內容轉載請注明來源
Copyright ? 晟格會展（上海）有限公司 版權所有 Powered by Tp滬ICP備18026942號-6 
滬公網安備 31011302006543號
