3日,隨著盾構機刀盤緩緩轉動,中交一航局哈爾地鐵項目部上海街站至公路大橋站區間左線土壓平衡盾構機順利始發。區間線路起于公路大橋站北端頭井,沿友誼路敷設至上海街站大里程端頭井,左線區間預計施工時間2022年10月3日至11月30日。
圖片由中交一航局提供
據中交一航局哈爾濱地鐵項目部粟文聰經理介紹,此次始發的公路大橋站至上海街站區間長687米,隧道深度在10.8-16.3米之間,為確保盾構順利掘進,項目部高度重視施工安全管控,精密組織,科學部署,多次邀請哈爾濱地鐵集團、外部專家對盾構施工風險點進行周密分析和充分論證。
盾構掘進時,為防止盾體上方圍巖松動下沉,在穿越特定的建(構)筑物段采用新型合成克泥效,以控制盾構機機身周圍土層的沉降、變形。本區間采用的盾構機的盾尾密封系統具有良好的可靠性和耐久性,施工過程中可在各道密封刷之間利用手動和自動供給油脂系統壓注高止水性油脂,確保高水壓作用下的止水可靠性。并做好同步注漿,注漿采用商品砂漿,選用了4種配比的漿液材料作為同步注漿漿液,該4種漿液都具有較好流動性,固結后體積變化小,泌水率小,和易性和泵送性好,并具有良好的充填性能,漿液在固結后具有一定的抗壓強度,減少成型隧道及地面的后期沉降。
軌道交通展消息 2025年6月,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路330條,運營里程11127.6公里,實際開行列車356萬列次,完成客運量26.9億人次,進站量16.1億人次。6月份,客運量環比減少1.8億人次,降低6.3%,同比增加0.7億人次,增長2.7%。6月份全國總運營里程的平均客運強度為0.817萬人次每公里日,環比降低3.1%,同比降低3.8%。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路271條,運營里程9638.2公里,完成客運量26億人次,進站量15.5億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8087萬人次,進站量5401萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路34條,運營里程518.7公里,完成客運量987萬人次,進站量935萬人次。 本月新增運營里程149.3公里,新增運營線路4條,為寧波地鐵8號線一期、廣州地鐵10號線、廣州地鐵12號線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號線;新增運營區段7個,為沈陽地鐵1號線東延段、紹興地鐵1號線支線北段、南昌地鐵1號線東延段、南昌地鐵1號線北延段、南昌地鐵2號線東延段、重慶地鐵6號線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關推薦:軌道交通展展...