5月2日,深圳市軌道交通6號線支線項目限界檢測圓滿完成。
隨著6號線支線項目區間主體施工完成,限界檢測必要前提已具備。
為了給區間冷滑預留更多的準備時間,原定于節后5月5日進行接觸網限界檢測,項目利用勞動節假期這一施工空檔,保節點、創產值,在5月2日提前舉行。
限界檢測于5月2日早上7點30分開始,至下午4點50分結束,檢測車自光明站右線出發,經光明岔區對光明高架段左右線進行檢測后,由左線駛向深理工站左線,再由深理工站岔區轉至右線后駛回光明站右線,期間專業人員對沿途侵限設施設備制作標記并記錄。
為保證限界檢測質量,檢測車從慢行駛,全程速度為4km/h。
本次6支線限界檢測順利完成,標志著6號線支線在年底列車運行的道路上又邁進了堅實的一步。
6號線支線
一條開往深圳、東莞邊界的地鐵線
6號線支線起自光明區6號線光明站,止于深莞邊界,全長約 6.13 km,共設 4 站 4 區間。站點為:光明、圳美、中大、深理工。
其中,光明站為6號線支線與6號線的換乘站。
軌道交通展消息 2025年6月,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路330條,運營里程11127.6公里,實際開行列車356萬列次,完成客運量26.9億人次,進站量16.1億人次。6月份,客運量環比減少1.8億人次,降低6.3%,同比增加0.7億人次,增長2.7%。6月份全國總運營里程的平均客運強度為0.817萬人次每公里日,環比降低3.1%,同比降低3.8%。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路271條,運營里程9638.2公里,完成客運量26億人次,進站量15.5億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8087萬人次,進站量5401萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路34條,運營里程518.7公里,完成客運量987萬人次,進站量935萬人次。 本月新增運營里程149.3公里,新增運營線路4條,為寧波地鐵8號線一期、廣州地鐵10號線、廣州地鐵12號線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號線;新增運營區段7個,為沈陽地鐵1號線東延段、紹興地鐵1號線支線北段、南昌地鐵1號線東延段、南昌地鐵1號線北延段、南昌地鐵2號線東延段、重慶地鐵6號線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關推薦:軌道交通展展...