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徐州地鐵6號(hào)線一期工程商聚路西站主體結(jié)構(gòu)順利封頂

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2022年10月6日,徐州地鐵6號(hào)線一期工程商聚路西站順利封頂。該站為6號(hào)線一期工程第6個(gè)封頂?shù)能?chē)站,至此該項(xiàng)目全面進(jìn)入車(chē)站附屬結(jié)構(gòu)施工階段。

商聚路西站是位于湘江路與彭祖大道交叉口處,沿湘江路東西向布置。為地下兩層島式車(chē)站,車(chē)站總長(zhǎng)度215m,標(biāo)準(zhǔn)段寬度為19.7m,基坑深約16.56—19.08m,圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用鉆孔灌注樁+內(nèi)支撐圍護(hù)結(jié)構(gòu)形式。

商聚路西站地面以下8m為巖石基坑,巖層主要為中風(fēng)化白云巖及石灰?guī)r,巖石強(qiáng)度高,基坑開(kāi)挖難度大。為保證工程基坑順利開(kāi)挖,地鐵集團(tuán)精心籌劃,組織項(xiàng)目部采用爆破與機(jī)械破碎相結(jié)合的開(kāi)挖方式,逐項(xiàng)分析研判可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)隱患,制定可靠的安全應(yīng)對(duì)措施,保障車(chē)站順利封頂。

同時(shí),面對(duì)嚴(yán)峻復(fù)雜的疫情防控形勢(shì),地鐵集團(tuán)加強(qiáng)管理,組織項(xiàng)目部堅(jiān)持疫情防控和項(xiàng)目建設(shè)“兩手抓”“兩不誤”,制定完善的施工措施,確保車(chē)站封頂節(jié)點(diǎn)目標(biāo),為下一步商聚路西站~塘坊村站區(qū)間盾構(gòu)接收提供了條件。

編輯:卓卓

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