歷經7年艱苦奮戰,9月28日上午,九綿高速公路全線控制性工程白馬隧道掘進突破10000米。
九綿高速公路白馬隧道是四川省在建最長公路隧道,全長13013米,2016年4月開工建設。施工穿越多條斷裂帶,地質條件復雜,五級圍巖占比超過98%,存在瓦斯、高地應力及軟弱圍巖大變形等地質災害,地震、泥石流、特大洪水等自然災害頻發,交通運輸受阻,施工安全風險高,環水保要求高,施工建設困難重重。
據介紹,針對復雜多變的地質環境,項目提前編寫隧道穿越斷層、高地應力及瓦斯地層等專項施工方案,并在施工過程中將超前地質預報作為關鍵工序,采用新奧法施工工藝開展隧道掘進作業,確保隧道建設穩步推進。
隧道開挖作業
目前,有400多人堅守崗位作業隧道進口方向7公里的施工任務,50多臺大型機械設備投入使用,全力掘進白馬隧道,力爭在第四季度完成管段內所有施工任務。
九寨溝至綿陽高速公路起于九寨溝川甘界青龍橋,與G8513甘肅省兩水-青龍橋高速公路銜接,全長241.6公里,預計2024年建成通車。屆時,成都至九寨溝路程將縮短至4個小時,將增強路網抗災防災能力,開發沿線旅游資源,進一步強化川西北經濟區、成綿互通互融和沿線區域旅游產業振興,推動經濟社會發展。
軌道交通展消息 2025年6月,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路330條,運營里程11127.6公里,實際開行列車356萬列次,完成客運量26.9億人次,進站量16.1億人次。6月份,客運量環比減少1.8億人次,降低6.3%,同比增加0.7億人次,增長2.7%。6月份全國總運營里程的平均客運強度為0.817萬人次每公里日,環比降低3.1%,同比降低3.8%。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路271條,運營里程9638.2公里,完成客運量26億人次,進站量15.5億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8087萬人次,進站量5401萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路34條,運營里程518.7公里,完成客運量987萬人次,進站量935萬人次。 本月新增運營里程149.3公里,新增運營線路4條,為寧波地鐵8號線一期、廣州地鐵10號線、廣州地鐵12號線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號線;新增運營區段7個,為沈陽地鐵1號線東延段、紹興地鐵1號線支線北段、南昌地鐵1號線東延段、南昌地鐵1號線北延段、南昌地鐵2號線東延段、重慶地鐵6號線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關推薦:軌道交通展展...