9月27日上午，新建至濟陽區(qū)（起步區(qū)）有軌電車工程開工活動在山東省濟陽區(qū)舉行。濟南軌道交通集團黨委書記、董事長陳思斌宣布項目開工，總經理王伯芝主持活動。

濟陽區(qū)委書記秦蕾，區(qū)委副書記、區(qū)長黃曉廣，區(qū)委常委、副區(qū)長董法明；濟南市城鄉(xiāng)交通運輸局黨組成員、副局長毛賢強，濟南市國資委黨委委員、副主任沈文濤；濟南軌道交通集團領導班子成員、外部董事及各部門（單位）負責人，參建單位相關負責人參加活動。

濟陽有軌電車途經歷城區(qū)、起步區(qū)和濟陽區(qū)，是連接濟南中心城區(qū)與濟陽區(qū)、起步區(qū)的重要軌道交通線路，被列為省市重點工程。項目線路起自濟南東站，沿鳳凰路、黃河大道、G220、光明街、正安路走行，止于濟陽北站，全長約36.1公里，設站16座，建設濟陽北車輛段1處。

作為濟南市首條開工建設的跨黃河城市軌道交通項目，濟陽有軌電車是支持“北起”和“攜河發(fā)展”的重要交通基礎設施，建成后將填補濟南市中低運量軌道交通空白，同時可進一步提升黃河北岸新城區(qū)公共交通品質，帶動沿線加快城市更新，強化產業(yè)轉型，實現(xiàn)以城聚業(yè)、以業(yè)興城的目標。

與地鐵不同，有軌電車制式以地面敷設為主，結合沿線地理環(huán)境、道路交通狀況、市政配套設施以及群眾出行需求，比選最優(yōu)方案，充分利用濟南黃河鳳凰大橋、黃河大道一期工程、濟陽區(qū)市政設施改造工程等預留軌道交通空間和地下通道進行敷設，滿足群眾出行需求的同時，避免了重復投資。

濟南軌道交通集團表示，接下來將加快推進項目實施，力爭早日完成各項建設任務。