9月24日，從京昆高速鐵路西昆有限公司獲悉，渝昆高鐵彝良隧道2號斜井順利完工，標志著世界在建最長時速350公里高鐵隧道正洞進入施工階段。渝昆高鐵(重慶至昆明高速鐵路)全長699公里，起自重慶西站，途經重慶市、四川省、貴州省和云南省，接入昆明南站，共規劃設置21座車站，設計時速350公里。彝良隧道是渝昆高鐵全線控制性工程，位于云南省鹽津縣和彝良縣境內，全長約24.8公里，是目前世界在建最長的時速350公里高鐵隧道。據介紹，彝良隧道所處環境地質結構復雜、地形起伏大、區域環境敏感，對此，施工人員采用“多點開花”方式，多臺機械設備同時施工，保證了2號斜井如期順利進入正洞階段。面對彝良隧道復雜的施工難題和緊張的工期要求，參建單位采用隧道全工況機械化高效建造成套技術，保證了施工質量和施工安全。同時，2號斜井實施了光面爆破工藝，及時做好新風險源動態公示，進一步加快了掘進速度。渝昆高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路主通道之一京昆通道的重要組成部分，建成投用后，將進一步強化成渝地區雙城經濟圈與滇中城市群之間的聯系，大幅壓縮重慶至昆明的列車運行時間，促進沿線經濟社會高質量發展。
2024年交通運輸行業發展統計公報 交通運輸部 2024年是中華人民共和國成立75周年，也是實現“十四五”規劃目標任務的關鍵一年。面對外部壓力加大、內部困難增多的復雜嚴峻形勢，交通運輸行業深入貫徹習近平總書記關于交通強國的重要論述，全面落實黨的二十大和二十屆二中、三中全會精神，按照黨中央、國務院決策部署，埋頭苦干、擔當奉獻，扎實推進高質量發展，各項目標任務順利完成，為推動經濟社會平穩發展、建設社會主義現代化強國提供了堅強的交通運輸保障。 一、基礎設施 （一）鐵路。 年末全國鐵路營業里程16.2萬公里，其中高鐵營業里程4.8萬公里。投產新線3113公里，其中高鐵2457公里。鐵路復線率為60.8%，電化率為76.2%。 圖1? 2020－2024年年末全國鐵路營業里程 （二）公路。 年末全國公路里程549.04萬公里，比上年末增加5.35萬公里。 圖2? 2020－2024年年末全國公路里程 年末全國四級及以上等級公路里程534.47萬公里，比上年末增加7.46萬公里，占公路里程比重為97.3%、提高0.4個百分點。其中，二級及以上等級公路里程77.75萬公里、增加1.53萬公里，占公路里程比重為14.2%、提高0.1個百分點；高速公路里程19.07萬公里、增加0.70萬公...
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