9月24日,從京昆高速鐵路西昆有限公司獲悉,渝昆高鐵彝良隧道2號斜井順利完工,標志著世界在建最長時速350公里高鐵隧道正洞進入施工階段。渝昆高鐵(重慶至昆明高速鐵路)全長699公里,起自重慶西站,途經重慶市、四川省、貴州省和云南省,接入昆明南站,共規劃設置21座車站,設計時速350公里。彝良隧道是渝昆高鐵全線控制性工程,位于云南省鹽津縣和彝良縣境內,全長約24.8公里,是目前世界在建最長的時速350公里高鐵隧道。據介紹,彝良隧道所處環境地質結構復雜、地形起伏大、區域環境敏感,對此,施工人員采用“多點開花”方式,多臺機械設備同時施工,保證了2號斜井如期順利進入正洞階段。面對彝良隧道復雜的施工難題和緊張的工期要求,參建單位采用隧道全工況機械化高效建造成套技術,保證了施工質量和施工安全。同時,2號斜井實施了光面爆破工藝,及時做好新風險源動態公示,進一步加快了掘進速度。渝昆高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路主通道之一京昆通道的重要組成部分,建成投用后,將進一步強化成渝地區雙城經濟圈與滇中城市群之間的聯系,大幅壓縮重慶至昆明的列車運行時間,促進沿線經濟社會高質量發展。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...