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杭紹甬高速杭紹段第SG01合同段南陽隧道K基坑主體結構順利完成

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近日,隨著最后一方混凝土成功澆筑,杭紹甬高速杭紹段第SG01合同段南陽隧道施工難度和風險最大的基坑之一——K基坑主體結構順利封頂,成為南陽隧道第十三個完成封頂的基坑,距離完成項目建設總體目標再次跨進一大步。

杭紹甬高速全線在規劃機場段設下穿隧道一座,整體呈東西走向,南陽隧道全長2652m,采用明挖法施工。由于K基坑的施工區域處于河道位置地下水位較高,因此加大了深基坑施工涌水、涌砂的風險,對施工方案制定和施工組織是一項巨大挑戰。

針對K基坑實際情況,施工方制定了詳細的科學嚴謹的施工方案和應對措施,從土方開挖、支撐架設、主體施工、施工監測和應急措施等方面制定了嚴格的控制方案。

在K基坑開挖過程中,出現過基坑涌水、涌沙險情,施工方第一時間根據應急預案,果斷快速成功的排除險情,確保了基坑安全。接下來,施工方將快速推進J基坑、M基坑施工,壓緊壓實責任,嚴格計劃管理,高質量完成南陽隧道建設任務。

編輯:小鹿

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