繼完成冷滑、熱滑測試之后，11月30日，紹興地鐵2號線一期工程信號系統正線動車調試正式啟動，朝著開通試運營又邁進了一步。
紹興地鐵2號線一期工程是我市第一條全自動運行線路，與1號線相比，增加了列車自動休眠喚醒、自動發車運行、自動折返、故障遠程處理等全自動功能。動車調試是線路建設的重要一環，分為信號CBTC（基于通信的列車自動控制系統）功能測試和全自動運行系統集成測試兩個階段，主要是根據設計的功能要求，對信號、車輛、供電及站臺門等涉及行車的相關系統進行逐項測試，驗證設備系統功能完整性與穩定性，保證地鐵列車安全、高效運營。
今年以來，紹興地鐵2號線一期工程先后完成“洞通”“軌通”“電通”和“熱滑”等節點目標。為確保正線動車調試按時、順利完成，市軌道交通集團帶領各參建單位每日三班倒、24小時不間斷進行調試作業，并組織專人跟蹤調試進度，確保調試過程中發現的問題得到及時處理。目前，動車調試工作正在有序推進，在信號CBTC功能測試中，各項數據顯示整體設備運行良好，下一步將進行全自動運行系統集成測試，為后續空載試運行創造條件。
軌道交通展消息 2025年6月，31個省（自治區、直轄市）和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路330條，運營里程11127.6公里，實際開行列車356萬列次，完成客運量26.9億人次，進站量16.1億人次。6月份，客運量環比減少1.8億人次，降低6.3%，同比增加0.7億人次，增長2.7%。6月份全國總運營里程的平均客運強度為0.817萬人次每公里日，環比降低3.1%，同比降低3.8%。 其中，43個城市開通運營地鐵、輕軌線路271條，運營里程9638.2公里，完成客運量26億人次，進站量15.5億人次；16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條，運營里程970.7公里，完成客運量8087萬人次，進站量5401萬人次；18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路34條，運營里程518.7公里，完成客運量987萬人次，進站量935萬人次。 本月新增運營里程149.3公里，新增運營線路4條，為寧波地鐵8號線一期、廣州地鐵10號線、廣州地鐵12號線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號線；新增運營區段7個，為沈陽地鐵1號線東延段、紹興地鐵1號線支線北段、南昌地鐵1號線東延段、南昌地鐵1號線北延段、南昌地鐵2號線東延段、重慶地鐵6號線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關推薦：軌道交通展展...
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