當?shù)貢r間6月24日,服務奧運會出行的巴黎地鐵新線路正式投入運營。
當天投入運營的是巴黎地鐵14號線延長線。14號線向北延伸一站,與多個巴黎奧運會場館連接;向南延伸7站,與巴黎奧利機場連接。人們乘坐14號線從奧利機場到巴黎市中心只需25分鐘;從奧利機場及巴黎市中心到巴黎北郊奧運會場館的出行時間也因新線路的開通而明顯縮短。
記者在現(xiàn)場看到,大批乘客來到巴黎地鐵14號線延長線的新車站體驗出行,很多人拿出手機拍攝。負責地鐵運營的巴黎大眾運輸公司在新線路的車站舉辦慶祝活動,除了文藝表演,乘客還可免費品嘗餅干和飲料。
法國總統(tǒng)馬克龍當天在前總統(tǒng)薩科齊、巴黎大區(qū)議會主席佩克雷斯、巴黎大眾運輸公司負責人卡斯泰等陪同下出席地鐵新線路北端車站啟用儀式。他通過社交媒體向所有為地鐵新線路付出努力的各界人士表示感謝,并表示該線路將為巴黎奧運會做好準備。
巴黎大區(qū)方面預計,到2025年巴黎地鐵14號線的運力可達每日100萬人次,將成為巴黎地鐵最繁忙的線路之一;2025年之后巴黎地鐵15號線、16號線和17號線將陸續(xù)與14號線連通,14號線將可發(fā)揮更大作用。
當天投入運營的巴黎地鐵14號線延長線全長15公里,總投資約35億歐元,于2021年開工建設,在疫情期間工程也在繼續(xù)進行。今年以來新線路進入測試階段,因此曾多次暫停部分或全部線路服務。法國官方5月底確定新線路6月24日投入運營。目前距離巴黎奧運會開幕還剩1個月時間。(完)
軌道交通展消息 2025年6月,31個省(自治區(qū)、直轄市)和新疆生產(chǎn)建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路330條,運營里程11127.6公里,實際開行列車356萬列次,完成客運量26.9億人次,進站量16.1億人次。6月份,客運量環(huán)比減少1.8億人次,降低6.3%,同比增加0.7億人次,增長2.7%。6月份全國總運營里程的平均客運強度為0.817萬人次每公里日,環(huán)比降低3.1%,同比降低3.8%。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路271條,運營里程9638.2公里,完成客運量26億人次,進站量15.5億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8087萬人次,進站量5401萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路34條,運營里程518.7公里,完成客運量987萬人次,進站量935萬人次。 本月新增運營里程149.3公里,新增運營線路4條,為寧波地鐵8號線一期、廣州地鐵10號線、廣州地鐵12號線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號線;新增運營區(qū)段7個,為沈陽地鐵1號線東延段、紹興地鐵1號線支線北段、南昌地鐵1號線東延段、南昌地鐵1號線北延段、南昌地鐵2號線東延段、重慶地鐵6號線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關(guān)推薦:軌道交通展展...