當地時間6月24日,服務奧運會出行的巴黎地鐵新線路正式投入運營。
當天投入運營的是巴黎地鐵14號線延長線。14號線向北延伸一站,與多個巴黎奧運會場館連接;向南延伸7站,與巴黎奧利機場連接。人們乘坐14號線從奧利機場到巴黎市中心只需25分鐘;從奧利機場及巴黎市中心到巴黎北郊奧運會場館的出行時間也因新線路的開通而明顯縮短。
記者在現場看到,大批乘客來到巴黎地鐵14號線延長線的新車站體驗出行,很多人拿出手機拍攝。負責地鐵運營的巴黎大眾運輸公司在新線路的車站舉辦慶祝活動,除了文藝表演,乘客還可免費品嘗餅干和飲料。
法國總統馬克龍當天在前總統薩科齊、巴黎大區議會主席佩克雷斯、巴黎大眾運輸公司負責人卡斯泰等陪同下出席地鐵新線路北端車站啟用儀式。他通過社交媒體向所有為地鐵新線路付出努力的各界人士表示感謝,并表示該線路將為巴黎奧運會做好準備。
巴黎大區方面預計,到2025年巴黎地鐵14號線的運力可達每日100萬人次,將成為巴黎地鐵最繁忙的線路之一;2025年之后巴黎地鐵15號線、16號線和17號線將陸續與14號線連通,14號線將可發揮更大作用。
當天投入運營的巴黎地鐵14號線延長線全長15公里,總投資約35億歐元,于2021年開工建設,在疫情期間工程也在繼續進行。今年以來新線路進入測試階段,因此曾多次暫停部分或全部線路服務。法國官方5月底確定新線路6月24日投入運營。目前距離巴黎奧運會開幕還剩1個月時間。(完)
軌道交通展消息 2025年4月,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路326條,運營里程10975.8公里,實際開行列車361萬列次,完成客運量28.5億人次,進站量17.0億人次。4月份,客運量環比減少0.3億人次,減少1.0%,同比增加0.9億人次,增加3.3%。4月份全國總運營里程的平均客運強度為0.865萬人次每公里日,環比增加2.1%,同比減少3.5%。本月無新開通線路。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路268條,運營里程9507.8公里,完成客運量27.5億人次,進站量16.3億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8695萬人次,進站量5809萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路33條,運營里程497.3公里,完成客運量1047萬人次,進站量990萬人次。 相關推薦:軌道交通展展位預訂??軌道交通展免費報名參觀