9月2日,天(水)隴(南)鐵路徐家坪隧道2號斜井正式進洞,與此同時,徐家坪隧道進、出口,1號斜井正在做進洞施工準備,9月份徐家坪隧道主體工程將進入實質性施工階段,為項目全面展開奠定了堅實基礎。
徐家坪隧道2號斜井正式進洞
天隴鐵路徐家坪隧道位于隴南市徽縣江洛鎮,地處秦嶺中山區,全長16.27KM,是中鐵四局成立以來承建的最長隧道。隧道共計設置2座斜井,1號斜井按照非永久工程設計,長度1330m,2號斜井按照永久工程設計,長度609m。隧道洞身地層以燕山期花崗閃長巖為主,隧道洞身多處穿越斷層破碎帶、淺埋段及下穿既有國道,最大埋深550m,局部地段地應力水平高,圍巖裂隙水發育,施工難度大,安全風險高。
徐家坪隧道2號斜井開挖進洞
為確保隧道順利進洞,項目部從施工組織、資源配置、工期編排及技術研討等多個方面,編制專項施工方案,克服了征遷難度大、施工組織復雜、地質條件復雜等難點,同時通過強化后勤保障服務,嚴格落實屬地疫情防控政策,日常周月巡檢和領導帶班等舉措,確保施工生產安全有序進行。
徐家坪隧道2號斜井
新建天水至隴南鐵路是國家中長期鐵路網規劃和甘肅省“十四五”鐵路發展規劃確定的重點項目,也是甘肅省第一條全額投資、自主修建的鐵路工程。項目的建成對完善甘肅省鐵路網絡和構建區域綜合交通體系,促進絲綢之路經濟帶與長江經濟帶在甘肅省實現互聯互通具有重要意義。
軌道交通展消息 2025年6月,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路330條,運營里程11127.6公里,實際開行列車356萬列次,完成客運量26.9億人次,進站量16.1億人次。6月份,客運量環比減少1.8億人次,降低6.3%,同比增加0.7億人次,增長2.7%。6月份全國總運營里程的平均客運強度為0.817萬人次每公里日,環比降低3.1%,同比降低3.8%。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路271條,運營里程9638.2公里,完成客運量26億人次,進站量15.5億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8087萬人次,進站量5401萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路34條,運營里程518.7公里,完成客運量987萬人次,進站量935萬人次。 本月新增運營里程149.3公里,新增運營線路4條,為寧波地鐵8號線一期、廣州地鐵10號線、廣州地鐵12號線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號線;新增運營區段7個,為沈陽地鐵1號線東延段、紹興地鐵1號線支線北段、南昌地鐵1號線東延段、南昌地鐵1號線北延段、南昌地鐵2號線東延段、重慶地鐵6號線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關推薦:軌道交通展展...